中國鐵物11月29日晚公告,于當日收到間接控股股東中國鐵路物資團體通知,鐵路運輸上海空運,經國務院國資委研究并報國務院批準,同意中國鐵物團體和中國誠通控股團體有限公司物流板塊實施專業(yè)化整合。
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4家公司已發(fā)布正籌劃物流業(yè)務整合的消息-廣州出口空運價格


中國鐵物11月29日晚公告,于當日收到間接控股股東中國鐵路物資團體通知,鐵路運輸上海空運,經國務院國資委研究并報國務院批準,同意中國鐵物團體和中國誠通控股團體有限公司物流板塊實施專業(yè)化整合。
來源:上海證券報


據表露,此次整合的框架方案為:由中國鐵物團體更名為整合后的新團體,整合后的新團體由國務院國資委代表國務院履行出資人職責,將中國誠通團體及所屬企業(yè)持有的中國物資儲運團體有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司股權無償劃進整合后的新團體。

4家公司已發(fā)布正籌劃物流業(yè)務整合的消息-廣州出口空運價格

與中國鐵物同時發(fā)布公告的,還有國統(tǒng)股份、華貿物流及中儲股份3家A股上市公司。中國鐵物和國統(tǒng)股份隸屬于中國鐵路物資團體,華貿物流和中儲股份則隸屬于中國誠通團體。今年3月,4家公司已發(fā)布“正籌劃物流業(yè)務整合”的消息。
中國鐵物團體的主業(yè)則圍繞鐵路戰(zhàn)略物資供給與治理,經營業(yè)務涉及鐵路油品、軌道、裝備、鐵建、產業(yè)、物流等領域。鐵物團體官網顯示,團體在22個主要城市設有29家物流基地,倉儲面積近59萬平方米,材料堆場面積209萬平方米,擁有鐵路專用線89條,合計長度約75公里。此外,中國鐵物旗下有物流作業(yè)網點270余個,各類起重設備300余臺套,年吞吐量5000萬噸。




兩家央企的專業(yè)化整合還被國資委“點名”預告。今年10月20日,國新辦召開的新聞發(fā)布會上,國務院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗透露,在專業(yè)化整合方面,以業(yè)務做強做精為目標,以上風企業(yè)為主體,以相關領域行業(yè)體制改革為契機,通過無償劃轉、有償收購、股份制合作等方式,大力推進稀土、物流等領域專業(yè)化整合,通過資源優(yōu)化配置切實增強企業(yè)競爭力,打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。
2012年,國際物流,中國鐵物團體因偏離主業(yè)、依靠鋼貿業(yè)務虛增規(guī)模引發(fā)債務風險。2016年4月,中國鐵物團體被國資委交予中國誠通托管,至今未變。今年1月,中國鐵路物資團體旗下的中國鐵路物資股份有限公司借殼原*ST夏利實現上市。


公然資料顯示,中國誠通由原國家物資部直屬物資流通企業(yè)合并組建而成,物流是其經營的實體業(yè)務之一。其物流板塊的經營主體包括主營倉儲物流的中儲股份、國際貨代企業(yè)華貿物流及中國物流股份有限公司。上述公司涉及業(yè)務包括倉儲業(yè)務、運輸配送、國際貨運代理、鐵路集裝箱運輸及代理業(yè)務等。中國誠通官網稱,其擁有全國最大、分布最廣的物流網絡。
 

涉及4家A股公司 兩大央企物流板塊專業(yè)化整合定盤

2021年11月30日 11時 上海證券報

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