充滿商機的中東市場如何開發？跨境電商
2024年01月25日 作者：國際快遞-中東地區連接亞洲、非洲和歐洲三大洲，中國內地與中東國家的經貿關系不斷深化，更以295億美元投資、占地區投資總額31.9%，成為中東地區最主要的投資者。統計數據顯示，近十年來，中國內地和中東地區的貿易額從200億美元增加到2300億美元，如何在貿易潛力無限的中東地區開拓商機?不僅要了解當地外貿環境，而且還要了解與中東客戶貿易往來的特點。中東地區：充滿商機、前景良好
中東包括地中海東部與南部地區，地理上也指亞洲西部與非洲東北部地區，而中東和北非地區作為廣義的伊斯蘭地區，除了以色列和塞浦路斯外，都是伊斯蘭國家，其中土耳其、伊朗和阿富汗為非阿拉伯國家。
海灣六國：阿聯酋，阿曼，巴林，卡塔爾，科威特，沙特阿拉伯，是中東主要經濟體，也是中東和北非發展最快、經濟最發達的國家，主要的電商平臺和消費市場都集中在這六國。其中兩大主要國家為：
阿拉伯聯合酋長國
簡稱阿聯酋，信奉伊斯蘭教的阿拉伯國家。成立于1971 年 12 月 2 日，由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊馬角、富查伊拉、烏姆蓋萬和阿基曼七個酋長國組成，首都設在阿布扎比。人均 GDP：37,000 美元;GDP 增長率：7.4%。石油、制造業、貿易、建筑及房地產是 GDP 中所占份額最高的前五種產業。主要進口產品：機械、電機電子設備、汽車飛機等交通工具、寶石、珠寶、金屬、紡織品、化學品等。
迪拜 - 中東的“黃金之城”
迪拜作為全球第三大轉口貿易中心，是進入中東、東歐、俄羅斯聯邦、印度次大陸及非洲市場的跳板。覆蓋 40 個國家、15 億人口的龐大消費市場。
中國是迪拜最大的進口國，占總進口的17%。過去 5 年，進口總額超過 120 億美元，而且每年平均增長 14%。經濟政策開放，幾乎沒有稅賦或貿易壁壘，商業環境對外來投資者十分有利，也更加刺激了當地的消費和轉口貿易。未來 5 年內家居、零售商場及旅游項目(包括酒店和機場建設)的開支將超過1,000 億美元。主要進口產品：電子、家居、紡織品。
中東市場分析
中東擁有豐富的自然資源如石油，但過分依賴石油導致制造業基礎設施薄弱，所以他們必須大量進口消費品，這樣便導致中東對中國產品的需求居高不下。中東地區的阿拉伯國家的輕工，日用，電子，服裝基本要依賴進口，產品的價格要求為中低要求，檔次不是非常高。
其次，海灣國家掌握全球近 50% 的石油儲量，并且油價在兩年內上漲了 3 倍，中東地區的購買力更如虎添翼。海灣國家正在建設的項目約 1 萬億美元，這些投資會極大地帶動消費產品和家居用品市場，蘊含無窮的銷售商機。此外，阿聯酋及其它海灣國家的公民無需納稅，因此他們的所有收入都直接用于消費。
其中，迪拜作為中東地區第二大港口，加之優厚的免稅政策和自由的貿易經濟，使迪拜成為轉口非洲和周邊海灣國家最大的貿易批發市場，貿易覆蓋人口達到13億，類似一個中國的總人口，在這里云集了非洲近30多個國家的客商，常年在這里采購日用，輕工，電器，服裝，等貨物。通常進口貿易額度的75%轉口非洲市場，20%轉口周邊海灣國家，5%直接在阿聯酋消費。
消費者習慣
中東地區消費主力群體多為30歲以下的年輕人，該年齡段的年輕人更樂于體驗新事物，注重自我個性表達，希望通過社交媒體獲得認同。與此相呼應，社交媒體在推動消費者行為上扮演了重要的角色，是最主要的營銷方式，會推動該地區電子商務的發展。
此外，中東地區還有大量的富裕階層，在部分主要國家人均可支配收入和消費能力非常的高。主要市場中的阿聯酋和沙特人均GDP分別超過了四萬美金和兩萬美金。大部分商品在該市場能夠達到50%甚至100%的高額利潤。由于阿拉伯人的龐大家族關系和為親友“代購”、“轉賣”的消費習慣，他們的訂單量也頗為龐大，客單價也很高。即便如此，中東本地的購物選擇相當有限，商品匱乏也是一個購買力無法釋放的重要原因。
中東外貿環境物流及海關
物流是阻礙中東跨境貿易發展最大的障礙。雖然迪拜是中東地區最大港口，海運也相當發達，但本地派送還相當落后，包裹層層轉包后軌跡不可循，嚴重時出現丟貨情況，因此導致客戶體驗下降。此外，中東一年的兩次大促：齋月和黑五會帶來嚴重的運力不足的問題。
從清關的層面來講，中東地區存在很高的貿易壁壘，增收很高的貿易關稅，產品清關難，電商很難配送產品。若公司遭遇高額關稅、變化的規章制度和匯率波動，也會對海關運輸貨物造成壓力。
關稅
海灣六國的關稅一般為5%。沙特有所不同，沙特標準關稅稅率為12%，計稅依據為到岸價，適用于絕大多數進口貨物。免稅的進口物品有:食品、藥品、書、軍用設備和金銀等。對醫療設備只征收4%的特別稅。為保護本國民族工業,沙特對部分商品如鋼材、建材、水泥、家具、洗滌劑等征收20%的關稅。海關關稅是根據報關當天沙特貨幣總署頒布的各國貨幣與沙特里亞爾的匯率,將進口物品的CIF值折成沙特里亞爾計算的。
當地自貿區
迪拜是中東地區著名的全球性商業大都市。由于地處東西方交流的咽喉要道，經常作為歐亞經濟活動的中心。迪拜市政府從上世紀七十年代開始，就將港口開發和機場建設列為最重要的基建項目，迪拜港就是重點建設的目標。經過三十多年的建設發展，迪拜港成為中東最大的自由貿易港，且毗鄰建設的自由貿易區也具有相當重要的國際影響力。
優惠政策
貨物可以自由進出港，海關對區內貨物采取隨時抽查的方式進行監管。貨物在區內儲存、貿易、加工制造均不征收進口環節關稅和增值稅，如進入阿聯酋關稅區時再征稅，入關后再出口的商品給予全部退稅;
公司和企業進口其生產所需要的機器、設備、零件和必需品一律免征關稅;
自由區內的所有公司和企業在 50年內免交所得稅;自由區內工廠的工作人員免交個人所得稅;
企業可隨時將其利潤和資本匯出境外，不受任何金融和貨幣限制;
許多外資設立獨資企業，區內外商可100%控股。此外，企業在雇工方面也無國籍限制。
中東經貿注意事項
與中東人做生意，不僅要了解外貿環境，而且還要了解中東人做生意的特點和禁忌。中東市場是一個以訂貨和現貨為主的貿易市場，現貨貿易是開設連鎖店。連鎖店利潤額度在20%-30%左右，訂貨貿易利潤額度一般在6%-10%之間不等。
中東客戶通常為看樣訂貨，多方詢問價格，一個詢價單如果在3-5個工作日沒有報價結果，該報價單就自行作廢。商談交易的形式比較簡單，產品是否成交完全依賴價格和質量，以及供貨公司的信譽等級。
現貨貿易和訂貨貿易中的買賣雙方基本上會在一個平等公正的前提下，進行貨物交易，商業信用證多半會從如匯豐、花旗等世界著名大銀行開出。同時產品質量條款會在合同中標明。
阿拉伯人對于正常的貿易交貨期限卡得比較死，對于樣品和質量的一致性非常敏感。一旦疏忽延誤交期和有質量問題，供貨方不是被要求降價就是索賠要求。涉及價格等關鍵因素，除非有可令他們信服的理由，否則在價格上他們不會退讓。
和中東客戶做生意，要調查相關的背景資料和資歷，對首先交貨較多的客戶，要詳細詢問企業地址，并委托當地其他客戶進行實地驗證。中東很多商人不習慣用信用證的方式，因此金額大的才用下單付定金，出貨前清尾款的方式。
在商務談判中，一定要對細節加以確認。因為中東人喜歡貨比三家，并且索要樣板/色樣。因此建議收取相應的樣板費。
中東地區大多為穆斯林國家，普遍注重宗教信仰，因為跨境電商的選品和包裝上，也需要注意諸多禁忌。比如避免將煙草、電子煙這類產品，放在網站上或是產品、包裹。此外，對于中東電商的促銷季為“白色星期五”和齋月，消費者消費動力大大增加，因此也可以及早做好商品貿易洽談及物流清關等各項準備。
中東市場對產品檔次要求不是非常高，也沒有嚴格的質量和行業協會的認證要求，定購的數量比較大，同時只要注意買方的信用證條款和提前做好客戶信譽的調查，就可以安全結匯。
中東人通常為看樣訂貨，多方詢問價格，商談交易的形式比較簡單，產品是否成交完全依賴價格和質量，以及供貨公司的信譽等級，不存在國內特殊復雜的人事關系網絡特點 。在中東潛藏的巨大市場潛力之下，快人一步掘金中東，是外貿的新機遇。
