可能會從一定程度挽救英國造船工業的頹勢-美森海派
3月10日,英國政府以“俄羅斯不中斷升級的侵略(rising Russian aggression)”為由,公布在未來30年內,向英國造船業投進40億英鎊(約合人民幣333億元),建造超過150艘海軍軍艦和商船。
英國國防大臣本·華萊士(Ben Wallace)則稱:“(英國)作為造船‘沙皇’,我很自豪地公布我們的新戰略,這是一個令人興奮的時刻......有了大量的政府投資,我們的造船和勞動力將趨于平衡,從造船廠到供給商,鐵路運輸上海空運,從采購到設計師,這將創造數以萬計的新就業機會,幫助人們進步生活水平和薪酬。”
英國海事產業協會(Society of Maritime Industries,SMI)執行長Tom Chant則以為,通過發展造船業來維護英國在海軍艦艇方面的建造能力,是英國保衛主權非常重要的一步。他稱:“俄烏沖突凸顯了這種能力的重要性,這表明英國需要有能力保衛自己,并支持我們在全球的盟友。”
一位熟悉此次投資計劃的評論人士以為,在集裝箱船、油輪和散貨船等主流船型的建造領域,英國不可能與中國、韓國和日本這三大造船業巨頭正面交鋒。
此外,英國國防部(Ministry of Defence)也將公布最新的國家造船戰略(National Shipbuilding Strategy),其中會具體說明英國政府如何支持全英各地的造船廠,進步工人的技能,推動技術發展,創造就業機會,確保“迎接下一代挑戰”。
英國主要港口團體(UK Major Ports Group)首席執行官Tim Morris表示:“英國政府為海事與產業投進大量資金,這是非常可喜的,尤其是港口基礎設施建設被特別列為一個重點領域。一直以來,港口運營商在英國實現脫碳目標過程中扮演著重要角色,人們一直呼吁政府為綠色船舶和基礎設施建設提供匹配資金。”
據了解,英國向造船業投進資金是在2020年支出審查和2021年秋季預算中首次公布的,但在英國首相府3月10日發布的聲明中,這一戰略則是建立在英國“面對俄羅斯不中斷升級的侵略,增加對歐洲防務能力支持”的基礎之上。
然而,工黨影子國防采購大臣克里斯·埃文斯(Chris Evans)則指責英國政府“未能確保船舶在英國建造,也未能確保當地就業”。
英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)于當日公布,投資默西賽德郡(Merseysid)造船廠。同時,英國首相府在當日發布聲明稱,這項投資將激勵全英各地的造船廠和相關供給商。
根據英國工會(GMB)報告,近幾十年來,英國造船行業的工作崗位急劇減少,從1881年的12.22萬個降至2016年的約3.1萬個。英國政府公然數據顯示,英國目前造船行業的工作崗位約4.26萬個,對經濟的貢獻約28億英鎊。
怒砸40億英鎊!約翰遜政府承諾“將造船業帶回英國”
2022年03月14日 12時 航運界網
“國家造船戰略將改變這個重要和關鍵的行業,創造就業機會,推動技術發展,進步未來造船企業的技能,確保英國每個碼頭、港口和造船廠都在升級。這將確保英國被視為全球造船大國。”
鮑里斯·約翰遜堅稱:“造船已經在我們血液中流淌了幾個世紀,鐵路運輸上海空運,這一產業將繼續在未來幾代英國產業中處于核心地位。