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聯邦快遞削減航班和停飛飛機削減成本應對需求疲軟

發布時間 :2022-11-12
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  永利八達通國際物流據知聯邦快遞公司首席財務官倫茨(Mike Lenz)日前在投資者會議上透露,伴隨著電商泡沫消退,美國當前季度的包裹量已經低過其預期值。
 
  在今年9月,聯邦快遞公布截止到8月31日2023財年第一財季業績,營業收入與凈利潤均不及市場預期。第一財季聯邦快遞營業收入232.42億美元,同比增加6%;凈利潤8.75億美元,同比減少21%。大連高騰國際貿易物流有限公司倫茨公布了規模27億美元的成本削減措施,需求趨勢的逆轉比預期要快。
 
  倫茨強調,聯邦快遞正削減供應商數量,推遲部分項目,并且采取削減航班和停飛飛機等措施,以提升盈利能力。他指出,該公司已經暫停23個國內航班和大約9個國際航班。而且該公司還在地面部門減少分揀點及合并負載。
 
  據介紹,聯邦快遞2023年第一財季業績出爐時,就采取過類似措施。國際貨運代理高等院校物流類教材系列聯邦快遞那時候計劃削減航班并臨時停放一些飛機,削減員工勞動時間并凍結招聘以及關閉90個零售點和5個公司辦事處。
 
  除此之外,7月聯邦快遞在一份聲明稱從8月15日起,公司將縮減周日送貨服務,目標是農村和人口較少的地區,該服務在美國的覆蓋率將從目前的95%降到近80%。據介紹,聯邦快遞于2020年1月推出周日送貨服務,用于加快處理疫情爆發時期的包裹交付速度。但因疫情影響,負責聯邦快遞陸面運輸服務的獨立承包商以成本上升和包裹數量減少為由要求聯邦快遞增加他們的報酬。深圳明大國際物流

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