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波音或需三個(gè)月的時(shí)間來解決最新的737 Max問題-空運(yùn)公司-歐洲空運(yùn)

  知情人士說,波音公司可能需要長達(dá)三個(gè)月的時(shí)間來修復(fù)其737 Max飛機(jī)的最新軟件故障。波音股價(jià)跌幅隨之迅速擴(kuò)大,截至收盤,波音收跌2.91%,至364.02美元。

  此前,特朗普政府一名飛行員在測試737 Max飛機(jī)的模擬飛行器時(shí),發(fā)現(xiàn)一個(gè)電腦芯片存在數(shù)據(jù)擁堵問題,造成一個(gè)應(yīng)急響應(yīng)存在滯后性。知情人士說,這一發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)周三宣布,在該型號(hào)飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的安全問題。

  波音在一份聲明中表示,計(jì)劃更新飛機(jī)的軟件來解決這個(gè)問題。不過,知情人士說,美國聯(lián)邦航空局還不確定這是否會(huì)解決問題,或者是否需要更復(fù)雜、更昂貴的硬件修復(fù)。知情人士表示,預(yù)計(jì)需要數(shù)周到三個(gè)月的時(shí)間才能解決飛機(jī)上的最新問題。

  波音公司一名高管周四表示,波音目前認(rèn)為,將在9月前完成停飛的737 Max的最新軟件更新。

  這一時(shí)間表意味著737 Max飛機(jī)至少要到10月份才能恢復(fù)飛行。美國西南航空公司周四表示,將把取消737 Max航班的時(shí)間延長至10月初。

  此外,波音正在與涉及737 Max飛機(jī)的兩起空難的受害者家屬談判和解方案。潛在的和解方案將增加波音公司因上述事故所面臨的成本,可能超過30億美元,其中包括向航空公司支付的賠償,以及在737 Max機(jī)隊(duì)全球停飛后對自身生產(chǎn)造成的干擾。

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