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以色列空運-中國最“迷你”機場服務島上縣城 年吞吐量2720人次

  195個海島組成了東北地區唯一的海島縣:遼寧省大連市長海縣。長海縣城所在的大長山島,俯瞰就像一只展翅飛在黃海北部的海鷗。海鷗頭部附近是人口最密集的縣城區,東西兩只等長的翅膀,一只“掛”著通往大陸海運航班最多的鴛鴦港,另一只“安”著中國第一家縣級機場。

  1988年11月,隨著長海機場通航,長海縣的島民們多了一條來往大陸的通道。

  根據民政局數據,除去港澳臺地區,2018年中國共有3215個縣級以上行政區劃。而據中國民用航空局統計,同年全國民用運輸(頒證)機場共有235個。算下來,差不多平均13個縣級以上行政區劃才能“享有”一個民用機場。這使得作為縣級機場的長海機場變得猶為特別。

  “通常一個城市才有機場。而長海機場是為‘縣’服務的。”大連國際機場集團有限公司長海機場辦公室主任張韜表示。

  長海機場就在島民家的旁邊。新京報記者 王巍 攝

  為“縣”服務的“迷你機場”

  其他機場可能很難有這種體驗:走出航站樓,一片“呱呱嘎嘎”的叫聲從機場邊緣傳來。

  那是機場范圍外的一片區域,在看得見塔臺的地方,養著一小群鴨和鵝。“都是我們自己養的,偶爾改善改善伙食。”長海機場黨支部副書記魏顯仕笑說。

  海島上部分物資主要依靠海運從外輸入,而一旦遇上惡劣天氣,海運連續停航,“物價看著看著就漲起來了。”魏顯仕說,所以機場還在周邊搭了一個大棚,種點番薯、土豆和蔬菜。

  長海機場。新京報記者 王巍 攝

  機場被村莊包圍著。通往機場的水泥路,以及附近兩條穿村而過的水泥路,分別被命名為“飛翔街”、“飛越街”和“飛達街”,一些土路上則鋪滿了漁民往返時掉落的海貝。

  魏顯仕和張韜描述,長海機場的形狀就像一艘航空母艦,航站樓等建筑和停機坪組成了航空母艦的“艦島”,800米長的跑道和周邊的安全帶組成了航空母艦的“飛行甲板”。這艘航空母艦唯一的艦載機

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