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關員都會提前10至20分鐘到達機坪-香港國際空運

  據悉,若登機檢疫發現旅客曾確診過新冠肺炎或有相關接觸史,或乘務長報告有旅客突發不適,又或者在此后流調中發現高風險人群,海關對這些旅客的流調提問、采樣樣本類型、采樣區域等均與其他旅客不同,并會視情啟動送醫流程。

  10月2日下午1時,來自臺北的9C8952航班靠上廊橋,身穿防護服、早在廊橋下等候的3名海關關員隨即登機檢疫,這包括了核驗機上旅客和機組職員健康情況、巡查及廣播告知等步驟,前后約10分鐘。隨后,旅客下機,完成健康申報和流調后,再往停機坪上的“方艙”完成100%核酸采樣后,便可正式進進上海,執行隔離措施。現浦東機場登機檢疫一定是“人等航班”,跨境鐵路國際物流,而非“航班等人”。一般而言,關員都會提前10至20分鐘到達機坪,等待飛機抵達。

  記者從上海海關獲悉,“雙節”期間,回國職員增多,再加上自今年9月28日零時起,答應持有效中國工作類、私人事務類、團圓類居留許可的外國人進境,近期上海進境客流迎來較大幅度增長。然而,防疫力度絲盡不松,浦東機場防輸進一線仍有350余位海關人駐守,涉及值機、旅檢、核酸采樣等崗位。與半年前相比,浦東機場進境旅客的通關流程已大為優化,耗時多僅為半年前的1/5。

  作為目前境外旅客經空中門戶進進上海的唯一途徑,上海浦東國際機場天天的進境人數正緩慢攀升,從低谷時不足1000人增至接近3000人。

  從今年6月份起,上海海關已啟用電子版健康申報表,用時至少縮短三分之二。

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