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南通機(jī)場(chǎng)航班放行正常率連續(xù)兩月居全國(guó)同類機(jī)場(chǎng)榜首

　　在日前民航局發(fā)布的航班正常情況通報(bào)中，4月南通機(jī)場(chǎng)航班放行正常率達(dá)99.61%，至此，南通機(jī)場(chǎng)已連續(xù)2個(gè)月在旅客吞吐量占全國(guó)0.2%（含）以上的53個(gè)機(jī)場(chǎng)中排名第一。

　　航班放行正常率持續(xù)提升的背后，南通機(jī)場(chǎng)開展了大量細(xì)致復(fù)雜的工作，不斷提升保障能力，努力增強(qiáng)技術(shù)支撐，持續(xù)推進(jìn)航班正常管理體系建設(shè)。

　　2019年南通機(jī)場(chǎng)新航站樓啟用后，機(jī)場(chǎng)設(shè)立了全新的運(yùn)行指揮中心，上線了先進(jìn)的ACDM機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)，精準(zhǔn)計(jì)算航班最晚放行時(shí)間，精細(xì)化管控航班進(jìn)程，同時(shí)提前掌握流量信息、精準(zhǔn)收集氣象信息，為航班運(yùn)行做好支持和預(yù)警。機(jī)場(chǎng)還探索實(shí)施了過站航班節(jié)點(diǎn)時(shí)間控制法，從航班落地到起飛，共排出27個(gè)重點(diǎn)保障節(jié)點(diǎn)，要求地面保障單位把控好每一個(gè)環(huán)節(jié)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全高效完成作業(yè)，確保各保障環(huán)節(jié)緊密銜接，避免因過站保障問題造成后續(xù)出港航班延誤。機(jī)場(chǎng)也持續(xù)加強(qiáng)與管制單位的協(xié)調(diào)，當(dāng)流量控制發(fā)生時(shí)，努力調(diào)整航班時(shí)刻結(jié)構(gòu)，盡最大能力減少流控時(shí)間，爭(zhēng)取航班準(zhǔn)點(diǎn)。

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