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首先進行了排水溝開挖和助航燈光、臨時燈光的倒改工程-國際快遞查詢

  停航期間,玉龍機場主要進行了跑道延長300米道面、平行滑行道和南北端聯絡道的施工,機場跑道延長300米后達到2800米,跑道越長,飛機騰飛獲得的速度越大,鐵路運輸上海空運,升力也越大,飛機最大騰飛重量也會增大,能滿載滿油飛得更遠。此次跑道施工將極大提升機場安全保障能力和運行效率,能夠讓737-800型飛機和320型飛機滿載滿油騰飛。

  截至目前,跑道延長300米道面及聯絡道的施工已全部完成。新建停機坪已完成約3000平方米水泥穩定碎石層施工,完成排水溝溝槽開挖約1500米,地基處理也已全部完成。

  9月27日,記者從赤峰玉龍機場獲悉,機場跑道施工已全面完成,并達到復航驗收條件。9月28日,封閉10天的玉龍機場正式復航。

  跑道延長項目屬于赤峰機場飛行區場道施工項目工程的一部分。工程從9月3日開始進行不停航施工,為盡量減少對航班運行的影響,施工時間為逐日22:00至越日5:30,首先進行了排水溝開挖和助航燈光、臨時燈光的倒改工程。在跑道延長施工時,必須得停航才能開展施工,所以才將機場封閉10天。

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