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  為全面進步航班正常水平和民航服務品質,切實做好“為人民群眾辦實事”各項工作,空運報價海運價格,呂爾學提出三點要求:

  圖:民航航班正常和服務質量工作會暨雷雨季節運行保障工作部署會在昆明召開(倪嘉云/攝)

  會議明確了2021年航班正常工作的總體目標:國內客運航空公司航班正常率穩定在80%以上,全國千萬級以上機場均勻放行率和始發航班正常率力爭達到85%。

  國家空管委辦公室、空軍有關部分負責人,民航局相關司局、民航各地區治理局、各地區空管局,國內主要航空公司和機場,中國航信以及部分民航局直屬事業單位、行業協會的相關負責人參加了會議。中國電信、飛友科技相關負責人受邀參會。

  在肯定“十三五”所取得成績的同時,呂爾學夸大,“十四五”時期,全行業要按照“十四五”時期民航“一二三三四”總體工作思路,進一步樹立做好航班正常和服務工作的恒心,在“多”字上下功夫,在“高”字上做文章,在“新”字上顯擔當。“十四五”時期是多領域民航強國建設起步階段,多領域民航強國建設要求航空服務大眾化、服務產品多樣化、服務模式多元化,要讓航班正常和服務工作要更加適應多領域民航強國建設的新要求;“十四五”時期是民航高質量發展的關鍵階段,民航高質量發展需要更好的服務標準、更高的服務效率、更強的服務動能,要讓航班正常和服務工作更加適應民航高質量發展的新需要;“十四五”時期是我國加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格式的關鍵時期,開展航班正常和服務工作要更具比較上風、品牌上風、協同上風,要讓航班正常和服務工作更加適應構建新發展格式的新趨勢。

  呂爾學指出,“十三五”時期,全行業始終堅持“以人民為中心”的發展理念,努力踐行“真情服務”底線要求,持續提升航班正常和民航服務質量治理水平,取得了明顯成效。第一,民航服務品質有新提升,民航始終聚焦群眾關切和服務痛點,連續開展服務質量專項行動,民航服務法規標準體系不中斷健全,廣大旅客航空出行體驗持續提升,特殊服務彰顯民航人文關懷,民航服務滿足度得分呈逐年上升趨勢;第二,航班正常水平有新進步,國際貨運空運價格,民航始終以落實航班正常四個責任為抓手,嚴格把控運行總量、科學把握運行標準、持續改進保障能力、強化技術手段支撐,航空公司運行治理水平持續增強,機場運行保障效率不中斷進步,空管管制指揮效率切實提升,行業監管效能逐步增強,航班正常率連續三年超過80%,2020年達88.52%,比“十二五”末提升20個百分點;第三,服務治理體系和治理能力有新成效,民航持續將“真情服務”工作要求細化、實化、具體化,把處理好安全與正常、服務之間的關系作為民航服務工作的總抓手,把堅持進步航班正常性作為民航服務工作的總牽引,把“以人民為中心”的發展理念作為民航服務工作的總宗旨,積累了一系列卓有成效的治理經驗和手段,進步了行業服務治理效能,得到了黨中心、國務院和社會各界充分肯定。

民航局召開民航航班正常和服務質量工作會暨雷雨季節運行保障工作部署會

  民航局空管辦、民航局空管局、民航局運行監控中心、民航西南地區治理局、南航、云南機場團體、中國航信等17家參會單位圍繞民航航班正常和服務質量工作先容了經驗和做法。

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