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上海機場自6月10日起停牌-日本空運

　　事實上，早在2004年，上海機場團體即承諾努力推進核心資產(chǎn)上市工作，在相關土地公道利用方案獲得政府部分認可的條件下，積極履行承諾，實現(xiàn)通過一個上市公司整合團體內航空主營業(yè)務及資產(chǎn)、解決同業(yè)競爭的目標。

　　而在上海浦東國際機場第四跑道相關資產(chǎn)中，第四跑道于2015年3月正式投進使用，位于第二跑道東側440米處，長3800米、寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道、2條垂直聯(lián)絡道、2條回轉聯(lián)絡道。根據(jù)2015年的公然報道，該跑道是世界上等級最高的跑道，可起降包括空客A380在內的各類大型客機。

　　公然數(shù)據(jù)顯示，2017～2019年，日上免稅公司向上海機場支付的免稅店租金分別為25.55億元、36.81億元和52.1億元，占2017～2019年營業(yè)收進比重分別為23.3%、39.53%和47.6%。2020年，上海機場的免稅店租金收進為11.56億元，較疫情前有大幅下滑。

　　據(jù)了解，此次重組涉及的三個交易標的包括虹橋公司100%股權、機場物流公司100%股權以及上海浦東國際機場第四跑道相關資產(chǎn)，而虹橋公司的主要資產(chǎn)為虹橋國際機場。公然信息顯示，虹橋國際機場為4級E類機場，是國內三大門戶復合關鍵機場之一。

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