電商快遞企業綠色變革 探索實踐可行綠色包裝國際空運
獲悉在全國生態環境保護大會結束后，電商快遞企業立即行動起來，一場“綠色變革”也勢在必行。“從一系列政策措施來看，政府支持力度大與頂層設計基本到位。”根據國郵智庫專家、北京印刷學院青島研究院副院長朱磊在接受本刊記者采訪時表示到。
據介紹2017年4月在國家飛時達快遞局、北京印刷學院、中德生態園三方一起推動下，全國首個快遞業綠色開展產學研協同立異演示基地在青島揭牌。作為項目首要參與者，朱磊泄漏，現在基地正在謀劃推動“綠環行動”，首要處理快遞行業中塑料袋白色污染的問題，經過低成本生物基和生物降解資料研制、面向快遞結尾網點的分類收回裝置布局、高附加值再利用技能開發等環節，形成綠色閉環處理計劃。現在已經有電商企業、包裝企業、收回企業和再利用企業等加入這一行動中，相關技能也在研制和試點中。
針對快遞業綠色包裝運用狀況，朱磊以為，“現在快遞業綠色包裝運用狀況整體向好”，首要有兩大特色：一是快遞包裝綠色化開展較為明顯，單件快遞包裝物運用量呈下降趨勢，一些典型演示事例社會影響力較大;二是龍頭企業高度注重綠色開展，作為社會責任感表現的重要部分，擬定了相應的計劃，許多企業還專門建立了綠色包裝試驗室。
在快遞綠色化的探索中，各方也使出了渾身解數。比方我國快遞協會聯合幾十家快遞和包裝企業、多家行業安排和電商渠道一起建立我國快遞綠色包裝工業聯盟，以引導全社會注重餞別環保理念，完成快遞包裝的綠色化開展。我國飛時達快遞與相關企業協作研制并運用可降解的塑料包裝袋、環保填充物和環保油墨印刷的封裝用品等。
順豐早在2013年就組建了自主包裝研制團隊，2016年晉級為“順豐科技包裝試驗室”。與其他快遞物流企業不同的是，順豐建立了快遞業醫藥物流包裝標準化系統。種種行動使得順豐全年節約紙類2.1萬噸、塑料類8200噸、油墨750噸。此外，靈通系等快遞企業也在降低成本的基礎上進行綠色測驗，例如運用帶芯片的綠色環保周轉袋等，還與菜鳥聯合發動物流生態專屬林種植計劃，在甘肅省敦煌市陽關自然保護區種植“綠色物流行動”專屬生態林，首期造林近1000畝。
菜鳥網絡在2015年與我國包裝聯合會討論推動綠色環保快遞袋的研究工作，時隔半年，可降解的綠色快遞袋面世。2016年6月菜鳥網絡聯合32家協作伙伴建立菜鳥綠色聯盟，發動“綠色行動計劃”。
京東和蘇寧的做法也頗有特色。京東首要經過減量化包裝、生物降解和循環包裝以及聯合供應鏈上游推廣綠色包裝，并于本年4月20日建立包裝試驗室。蘇寧物流除了建立綠色包裝試驗室外還宣告稱，到2020年，綠色包裝試驗室將投放超越20億個綠色包裝產品。同時，蘇寧物流首屆“綠色同享”包裝規劃大賽也正式發動。“蘇寧物流的綠色環保項目落地效率高，可以迅速地使研制技能、計劃盡快落地，進而循環開發，提供更多處理計劃。”張濱燕點評說。
快遞綠色包裝探索蔚然成風，從相關數據也可一窺端倪。據國家飛時達快遞局初步統計，到2017年首要品牌快遞企業電子面單遍及率提升至80%，每年至少可節省傳統紙質面單219億張;單個快件運用封裝膠帶量減少了25%，每年至少可節省封裝膠帶64億米;中轉用編織袋循環運用率提升了48%，每年至少可節省中轉編織袋15億個;經過采納減少過度包裝、循環運用紙箱等措施，每年至少可節省快遞封裝用品55億個。
綠色經濟效益引領企業綠色探究活躍推動。蘇寧物流研究院副院長孟雷平表明，2017年蘇寧物流的一系列環保舉措節省了1200萬元的電商成本，經過數據測算至少減少了28%的白色污染。
從另一個視點來說，盡管快遞包裝的綠色化已有許多前沿探究，但是新型材料成本高，且快遞包裹量的成倍增長而帶來的快遞廢物巨量、收回運用缺乏等問題依然是當時快遞包裝綠色開展的阻力。
成本問題是眾多中小企業首先考慮的要素，也決議著綠色環保類的新型材料能否大面積推行。以生物分化塑料包裝袋為例，此種包裝袋比一般快遞包裝袋成本高出15%，這對微利生存的快遞網點來說尚不具備承擔條件，因而一些快遞網點的運用活躍性并不是很高。“從久遠的效益和保護環境的態度動身，企業有責任去推動這件事，但是綠色包裝的成本比一般包裝高很多，全面遍及恐怕比較難。”相關快遞企業負責人在接受本刊記者采訪時曾表明。
在張濱燕看來，“綠色包裝不僅是一個行業的問題，也是一個綜合性的社會問題，既需要政府的頂層設計，也需要企業、市場共同發力，更需要消費者理念的轉變和行動的配合。”例如：電商平臺整合資源，撬動更多品牌加入環保陣營，生產者進行技術研發和革新，降低包裝盒成本，讓更多消費者踐行綠色消費。對于解決新型環保包裝推廣難題，她認為“生產企業采用降低原材料消耗，使用企業集中采購、打包采購等方式或許能夠降低一些成本”。
針對快遞包裝垃圾量大、回收利用難的問題，長三角循環經濟技術研究院院長杜歡政在接受媒體采訪時建議建立快遞包裝盒回收利用體系，將生產廠家、電商平臺、物流、消費者納入其中。廠商生產可循環、可多次利用的包裝盒;政府制定循環快遞盒標準;電商平臺使用可循環包裝盒，發貨時收押金，等用戶退回快遞盒再退押金;同時引導全民參與快遞包裝垃圾分類，對快遞包裝進行干濕分離，以方便快遞包裝廢棄物回收利用。
這是一場必然面臨的“綠色”變革，作為生活服務其中的一環，我們是見證者、參與者，是倡導者、推動者，更是行動者。來源：國際快遞
