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亞馬遜旺季數(shù)據(jù)爆表“小精靈”有苦自知

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 2020-01-07    中國飛時達(dá)快遞快遞報(bào) 近日,亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯稱,2019年年末購物旺季成績亮眼,全球遞送了幾十億件包裹。《巴倫周刊》撰文稱,如果把亞馬遜比喻為“圣誕老人”,那其他快遞企業(yè)如聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、Stamps.com公司及美國飛時達(dá)快遞就是為其服務(wù)的“小精靈”。


  旺季對于國內(nèi)外大部分快遞企業(yè)來說都是把雙刃劍。購物旺季對時效的要求較高,亞馬遜2019年四季度支出15億美元用于提升一日達(dá)快遞服務(wù)能力。零售巨頭塔吉特聲稱其對部分商品提供當(dāng)日達(dá)快遞。沃爾瑪也推出了次日達(dá)和網(wǎng)上下單免費(fèi)到店取貨的服務(wù)。

  但旺季快遞提速確實(shí)不易,對于美國來說,2019年圣誕節(jié)比上一年少了6天派送時間。這讓“小精靈們”喘不上氣。聯(lián)邦快遞甚至為此雇了15名氣象學(xué)家?guī)椭龊每爝f規(guī)劃和地面運(yùn)輸安排。聯(lián)邦快遞氣候服務(wù)經(jīng)理Kory Gempler 表示,一般而言,國內(nèi)氣象服務(wù)有6至12個小時的數(shù)據(jù)滯后期,不如自己配備人員做好預(yù)測。當(dāng)然,大部分企業(yè)沒有這么豪氣,無法負(fù)擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用的企業(yè)大多會外包給第三方專業(yè)公司。

  因此,2019年圣誕季 ,聯(lián)邦快遞和Stamps.com股價(jià)均出現(xiàn)不小的下跌,后者甚至下跌45%。聯(lián)合包裹表現(xiàn)較好,同比上漲20%。

  不過,在《巴倫周刊》看來,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流業(yè)還是前景美好。如有的快遞巨頭拓展快遞服務(wù)至每周7天,有的加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè),將外包給美國飛時達(dá)快遞的業(yè)務(wù)收回自己來送。

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