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LNG船市場火爆!這家船廠再獲4艘加注船訂單FedEx國際快遞

2024-11-12 17:24:36      快遞,國際快遞,國際快遞公司,fedex國際快遞  訂單概況

  訂單簽訂:11月8日,HD現代重工旗下HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)宣布,已與一家亞洲航運公司簽署建造4艘LNG加注船的合同。

  合同價值:該合同價值5148億韓元(約3.7億美元)。

  建造方:4艘LNG加注船將由HD現代三湖(HD HYUNDAI SAMHO)負責建造。

  交付時間:計劃于2028年10月前交付。

  船東背景:據報道,該筆訂單背后的船東為總部位于新加坡的東太平洋航運(EPS)。

  LNG船市場升溫:伴隨著LNG運輸市場高景氣度,LNG船市場也逐步升溫,大型LNG運輸船建造訂單景氣度已經超過集裝箱船。根據中國船舶工業協會統計,今年的新造船市場“主角”正在由“集裝箱船”向“氣體船”轉換。

  產能限制:LNG運輸船建造門檻高,目前只有中國與韓國的部分船廠有能力建造,因此實際的運力增速并沒有明顯增加。全球主要船廠的LNG船手持訂單已經排到至少2026年,產能較為短缺。

  需求增長:由于全球能源供應格局的變化,如歐盟轉向海運進口天然氣,帶來了LNG大型運輸船需求暴增,而中小型LNG運輸船作為支線運輸的重要工具,也迎來需求高峰。

  行業趨勢:隨著LNG動力集裝箱船訂單潮的興起,越來越多的航運公司和造船廠開始涉足LNG加注船領域。此外,全球對于環保和可持續發展的要求也在推動LNG作為船用燃料的普及。

  挑戰:對于造船廠而言,面臨土地空間限制和造船工人短缺的問題。同時,新造船市場的火爆也導致工會要求增加待遇,勞資糾紛頻發。對于航運公司而言,需要解決LNG加注基礎設施的融資、加注操作安全規范等問題。

海運,亞洲航運

  這4艘LNG加注船訂單的簽訂不僅體現了HD韓國造船與海洋工程公司在LNG船建造領域的領先地位,也反映了全球LNG船市場的升溫趨勢和航運業對于環保和可持續發展的重視。然而,面對產能限制、勞資糾紛等挑戰,造船廠和航運公司需要共同努力,推動行業的健康發展。

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