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馬來最大國際海運(yùn)港口發(fā)生火災(zāi) | 2024年6月14日發(fā)布

據(jù)馬來西亞媒體近日報(bào)道,馬來西亞最大集裝箱港口巴生港(Port Klang West)西港貨柜發(fā)生火災(zāi),14個(gè)集裝箱被燒毀,所幸無人傷亡。

  14個(gè)貨柜被燒毀

  馬來西亞雪州消防局于8日下午1時(shí)40分接到報(bào)警,并出動(dòng)24名消防員趕往事發(fā)現(xiàn)場控制火勢,并于1時(shí)49分抵達(dá),立刻展開滅火工作。

  據(jù)了解,截至當(dāng)天下午2時(shí)39分,火勢得到控制。火災(zāi)直至9日早被徹底撲滅。

  雪州消防局9日對(duì)《每日新聞》指出,消防人員8日晚撲滅8個(gè)貨柜的火勢,9日早繼續(xù)展開滅火行動(dòng),將其余6個(gè)貨柜的火勢全部撲滅。目前正處于“修復(fù)”階段,巴生西港已執(zhí)行隔離貨柜程序,并由消防局監(jiān)控。

  消防局的初步調(diào)查指出,這些貨柜裝有的物品包括紙、鐵、鋼、松木、礦物材料、鋁和洗衣機(jī)。失火原因可能與鋰電池有關(guān)。

  初步報(bào)告顯示,該處是一個(gè)貨柜先起火,該貨柜100%被燒毀;隨后火勢逐漸蔓延。

  巴生西港方迅速展開遷移貨柜工作,由于起火的貨柜有5層樓高,必須立即出動(dòng)吊車將著火的貨柜逐一移走,避免火勢蔓延而波及其他貨柜,以免事件造成更嚴(yán)重的后果。

  消防局局長表示:“最初,有10個(gè)集裝箱(40英尺大小)起火,但火勢蔓延到其他四個(gè)集裝箱,使涉及的集裝箱總數(shù)達(dá)到14個(gè)。”

  此外,巴生港口、雙溪檳榔、斯里安達(dá)拉斯及沙亞南消防局,也派消防員支援,參與滅火行動(dòng)。消防局未排除是鋰電池自燃引起火災(zāi)。

  消防局局長旺拉查里在接受電話采訪時(shí)表示:“我們得到的消息是鋰電池內(nèi)含有銅粉,相信是放在貨柜的鋰電池開始燃燒,火勢再蔓延到其他貨柜。”

  據(jù)馬來西亞媒體10日報(bào)道,巴生西港證實(shí),其港口的貨柜堆場日前發(fā)生火患,目前有關(guān)單位仍在調(diào)查起火原因和確認(rèn)受影響的貨柜。將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通知該批受影響的貨柜航運(yùn)公司或貨柜運(yùn)營商。

  “慶幸的是,此次事件沒有造成人員傷亡,港口設(shè)備也沒有被損壞。”西港補(bǔ)充,在事故發(fā)生后,該碼頭營運(yùn)未受打擾,該火災(zāi)僅涉及西港大型貨柜堆場內(nèi)的部分區(qū)域。

  船公司重罰30000美金

  近日,船公司又相繼發(fā)布公告,將對(duì)危險(xiǎn)品瞞報(bào)者處以重罰。萬海航運(yùn)發(fā)布公告,重申關(guān)于貨物瞞報(bào)/漏報(bào)/錯(cuò)報(bào)的重要通知。

  通知中萬海重申:危險(xiǎn)品如出現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)、貨實(shí)不符等情況,一經(jīng)查出,甲方須支付違約金USD30,000/UNIT 及諸如箱損、滯留期的超期費(fèi)、碼頭費(fèi)用、各地海關(guān)相關(guān)處理費(fèi)用等費(fèi)用以及承擔(dān)如發(fā)生安全事故所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及所有損失賠償費(fèi)用。

  若瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)之貨物屬于非危險(xiǎn)品,甲方應(yīng)給付違約金USD20,000/UNIT 以及承擔(dān)因此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及所有損失賠償費(fèi)用。除以上違約金外,還將保留向責(zé)任方進(jìn)行索賠并追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

  亞海航運(yùn)近日也就貨物瞞報(bào)/漏報(bào)/錯(cuò)報(bào),發(fā)布了重要提醒通知!

  由于近期各類瞞報(bào)事件頻發(fā),為保障貨物運(yùn)輸相關(guān)環(huán)節(jié)的安全,特對(duì)瞞報(bào)事項(xiàng)及收取違約金的情況進(jìn)行細(xì)化,望各貨主及訂艙代理如實(shí)申報(bào)貨物信息,任何性質(zhì)的漏報(bào)、誤報(bào)、瞞報(bào)均視為違約,將按下述金額向貨方及/或訂艙代理收取違約金。最高將征收USD30000/箱。詳情如下:

  近年來,由于貨物瞞報(bào)、誤報(bào)等原因,船舶危險(xiǎn)品爆炸、火災(zāi)等事故時(shí)有發(fā)生。海關(guān)、海事、船公司等也一直都在嚴(yán)查危險(xiǎn)品瞞報(bào)等行為。

  危險(xiǎn)品瞞報(bào)、誤報(bào)、漏報(bào)一旦被查獲,涉事人不但面臨巨額罰款,嚴(yán)重者將承擔(dān)刑事責(zé)任。所以大家出貨一定要如實(shí)申報(bào),不要心存僥幸。

  最后提醒,近期有出貨巴生港的企業(yè),及時(shí)與船公司保持溝通,了解貨物是否受損情況等。


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