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海運港口巴爾的摩港可能關閉一個月！多家國際海運公司緊急預案

2024年04月01日 國際快遞-近日，美國巴爾的摩大橋遭貨輪撞擊后坍塌，分析師表示，此次事故可能導致保險業損失高達40億美元，創下航運業保險虧損的新紀錄。目前，巴爾的摩港的重新啟用時間尚未確定，這使得保險業與分析師對包括財產、貨物、海運、貿易信用和業務中斷等多條產品線承銷商可能引發的虧損進行評估。

　　由于該事故，巴爾的摩港可能關閉一個月甚至更久，這導致多家主要船公司如MSC、馬士基、達飛、長榮等紛紛采取緊急應對措施。馬士基已暫停在巴爾的摩港的停靠服務，而MSC、達飛、長榮等公司則從特定日期起暫停接受該港口的新預訂服務。

　　航運業界指出，巴爾的摩作為美國最大的滾裝輪碼頭，去年處理了超過75萬輛汽車，因此此次事故對汽車業供應鏈的影響預計將遠超集裝箱海運。

　　貨代業內人士表示，按今年前二月美國貨柜進口量排名，盡管巴爾的摩在美國貨柜進口量排名中位列第九，僅占美東墨西哥灣港區總貨量約3%，但此次斷橋事件被迫轉移到鄰近的紐約、威明頓等港口的貨量可能造成延誤，從而可能引發物流鏈的暫時中斷和運輸成本的增加，但不致于引起其他碼頭的擁堵。由于距離購物旺季還有一段時間，預計對運價的整體影響將相對有限。

　　散貨航商方面表示，盡管巴爾的摩在全球海運煤炭貿易中的占比不到2%，但考慮到從巴爾的摩出口的動力煤主要運往印度用于發電，此次斷橋事件對印度的能源供應和電價可能產生較大影響。

　　此外，巴爾的摩港作為重要的物流節點，其暫時關閉對食糧物料轉運的影響也備受關注。然而，由于今年以來飼料對黃豆等物料的需求相對疲弱，以及替代供應渠道的存在，短期內對大宗物資供應的影響預計有限。

　　DBRS全球保險評級部門總經理艾爾法瑞茲指出，具體的保險虧損金額將取決于巴爾的摩港的關閉時間和營業中斷保險的性質。他預計保險虧損將介于20億到40億美元之間，這一數字不僅將給相關保險公司帶來沉重負擔，還將刷新航運業保險虧損紀錄。他提到，這將超過2012年豪華游輪歌詩達協和號(Costa Concordia)觸礁事故的紀錄。 飛時達快遞-提供國際速遞航空及海運服務國際快遞公司官網，飛時達快遞運輸文件包裹食品藥品粉末液體通達全球，代理國際快遞公司fedex聯邦快遞TNT、DHL、UPS、EMS國際速遞航空及國際海運業務。國際空運、國際快件、國際貨運、國際物流、進出口價格優惠80%

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