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國際海運雙清包稅到門，海運整柜/散貨ddu/ddp

日期：2024-02-29 飛時達快遞_為公司、個人提供全球運輸文件及貨物服務，代理國際快遞公司fedex、DHL、UPS、EMS特快專遞/航空/SAL/海運，國際速遞空運快件貨運物流價格優(yōu)惠80%。　一文解析海運整柜/拼柜-DDU/DDP雙清到門 眾所周知國際物流運輸中以海運為主，而海運最常見的兩種運輸方式分別是整柜和拼柜。那這兩種運輸方式有什么區(qū)別呢?

　　海運整箱/拼箱是什么

　　整柜運輸

　　海運整柜運輸，全稱為Full Container Load(簡稱FCL)。指一批貨物占據(jù)整個集裝箱進行運輸，一般需要一定數(shù)量的貨物才能使用正規(guī)運輸方式。通常適用于貨量較大，貨物種類單一的情況。

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　　拼柜運輸

　　海運拼箱運輸，全稱為Less than Container Load(簡稱LCL)。指將多個客戶的貨物集合在同一個集裝箱中進行運輸，由物流公司負責拼裝和裝箱。通常適用于貨量較小、貨物種類多且零散的情況。

　　海運整箱/拼箱操作流程

　　整柜運輸操作流程

　　整箱運輸是指將一批貨物占據(jù)整個集裝箱進行運輸。整箱運輸?shù)牟僮鞑襟E如下：

　　訂艙：客戶需要提前預定集裝箱，并確定集裝箱的類型(20GP/20HQ/40HQ、等)和數(shù)量。

　　裝箱：貨物到達裝箱點，進行裝箱和封箱。由物流公司的專業(yè)人員進行裝箱和封箱，確保貨物安全。

　　報關：完成裝箱后，物流公司進行出口報關手續(xù)。

　　運輸：完成報關后，貨物開始運輸，物流公司可以提供門到門的運輸服務。

　　到港：貨物到達目的港口，由當?shù)厍尻P代理進行清關手續(xù)。

　　卸貨：完成清關手續(xù)后，貨物卸載集裝箱，由物流公司進行卸貨操作。

　　配送：完成卸貨后，貨物運往目的地，由物流公司進行配送操作。

　　拼柜運輸操作流程

　　拼箱運輸是將多個客戶的貨物集合在同一個集裝箱中進行運輸。拼箱運輸?shù)牟僮鞑襟E如下：

　　確定貨物配載方案：物流公司根據(jù)客戶提供的貨物信息，確定貨物的配載方案，決定使用哪種類型的集裝箱(如20英尺或40英尺集裝箱)、集裝箱的裝載方式等。

　　裝箱：貨物到達裝箱點，進行裝箱和封箱。由物流公司的專業(yè)人員進行裝箱和封箱，確保貨物安全。

　　報關：完成裝箱后，物流公司進行出口報關手續(xù)。

　　運輸：完成報關后，貨物開始運輸，物流公司可以提供門到門的運輸服務。

　　到港：貨物到達目的港口，由當?shù)厍尻P代理進行清關手續(xù)。

　　配送：完成清關手續(xù)后，貨物運往目的地，由物流公司進行配送操作。

　　雙清到門是什么

　　清是指清關，所謂“雙清”也就是起運地報關+目的地報關的一系列過程;“到門“”即送貨上門的意思。所以“雙清到門”通俗一點就是貨主將貨品委托給貨代公司做，由貨代公司負責安排拖車、報關、裝箱配船或配車;到目的地以后的換單、清關、送貨到門，也是貨代安排。

　　那DDU/DDP又是什么呢?

　　DDU

　　DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨(指定目的地)，是指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交付給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

　　賣方應該承擔貨物運至指定目的地為止的一切費用與風險，不包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地進口應繳納的任何“稅費”(包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。

　　DDP

　　DDP(Delivered Duty Paid)：進口國完稅后交貨(指定目的地)，是指賣方將貨物運至進口國指定地點，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負責辦理進口報關手續(xù)，交付在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應繳納的任何進口“稅費”。

　　賣方負擔將貨物交付給買方前的一切費用和風險。如賣方無法直接或間接的取得進口許可證時不宜采用該術語。DDP是賣方責任最大的貿易術語。

　　DDU和DDP最大的區(qū)別主要在于，貨物在目的港進口清關過程中的風險和費用究竟由誰承擔的問題。如果出口商有能力完成進口報關，那么就可以選擇DDP，如果出口商沒有能力辦理相關事項，或者不愿意辦理進口手續(xù)、承擔風險和費用，那么則應該使用DDU術語。

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