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深圳奪冠！中國外貿百強城市出爐，國際快遞進出口

物流   2023-11-27 

 

城市排位的地區分布格局與我國經濟的梯度特征整體吻合

外貿綜合競爭力百強城市中，東部地區依然大幅領先，2022年有60座城市入圍，較2021年增加1座，其中廣東深圳、上海、江蘇蘇州連續2年穩居前三位，且東部城市包攬前10強，領先優勢穩固。中部地區有26座城市入圍，較2021年增加3座，其中排位最高的湖北武漢居第14位，提升3個位次。西部地區和東北地區分別有10座和4座城市入圍，較2021年均減少2座，排位最高的分別為第20位的陜西西安、第42位的遼寧大連。

凝聚共識，提質創新成為城市外貿競爭力提升的主要動能

隨著新發展理念的深入人心，“以規模論英雄”“以增速論成敗”的觀念正逐步淡化。2022年，我國外貿進出口值前20強的城市中，有14座入圍外貿綜合競爭力前20強，較2021年減少2座，規模體量對城市外貿競爭力的支撐作用有所減弱。同時，外貿綜合競爭力百強城市進出口值平均增長7.1%，低于同期全國外貿整體增速，城市外貿“強者恒強”的態勢正在發生改變。

以點帶面，區域中心化、集群化的城市布局漸趨明晰

隨著我國新型城鎮化進程快速推進，產業、人口和各類生產要素加速向優勢空間聚集，經濟發展的空間結構發生深刻變化。黨的二十大報告圍繞促進區域協調發展作出一系列重要部署，強調“以城市群、都市圈為依托構建大中小城市協調發展格局”。在外貿領域，近幾年圍繞城市群的產業協同、資源共享、功能聯動更趨活躍。一些城市群在中心城市的輻射引領下，不斷優化區域要素配置、推進一體化發展，帶動我國城市外貿競爭力榜單呈現“強中心化”“集群化”上榜等特征。

潛力釋放，開放平臺、口岸等要素對城市外貿發展的支撐力度加大

近年來，我國高質量現代流通體系不斷建設和完善，要素流通更趨便捷通暢，能源、礦產、基礎原料等傳統物質資料對城市外貿發展的影響有所減弱，城市參與國際貿易的競爭重心正逐步向政策、資金、口岸、人才等“軟要素”傾斜。在外貿競爭力指標體系中，外貿“軟要素”集中體現在潛力競爭力模塊。如，對外開放口岸和開放平臺數量、新增備案外貿企業數量、實際利用外資額等指標。2022年，同時入圍外貿潛力競爭力和綜合競爭力前20強的城市數量達到13座。

來源/《中國海關》雜志，飛時達快遞-主營文件貨物：國際快遞、國際速遞、fedex快遞、fedex國際快遞、DHL快遞、DHL國際快遞、UPS快遞、UPS國際快遞、EMS國際快遞、航空大包、國際空運、國際海運水陸路、國際貨運、國際物流、國際快件、國際速運、國際快運、國際文件、國際包裹、國際貨物、聯邦快遞出口及進口中國的托運服務，私人物品國際行李托運，國際托運行李私人物品運輸。ems特快專遞、E特快、E郵寶、空運水陸路SAL、飛時達快遞海運水陸路

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