边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

淡季搶貨,國際海運開始打價格戰了嗎?歐美主要航線運價全數下滑

2023年11月21日 國際快遞-淡季搶貨,運價戰開打,拖累上海出口集裝箱運價指數SCFI再度跌破千點,17日最新報價繼續下跌2.94%至999.92點,歐美主要航線運價全數下滑,又以美西每40尺柜下跌7.98%跌幅最深,地中海航線每20尺柜下跌3.13%,歐線下跌2.08%,美東下跌0.13%。

  此前,航運巨頭達飛(CMA CGM)等公開呼吁,在景氣低迷、供需失衡情況下,航運業間千萬不要打價格戰,以免陷入長期不景氣,打價格戰傷害的是所有人。

  值得注意的是,貨代業內人士估算,美西航線運價超跌,11月1日喊漲約400美元上下,到本期漲幅幾乎全數回吐,還把上次攢下的漲幅減碼只剩約100美元;另外,船公司開始加大力度在美東航線控艙,11月喊漲300~400美元,兩周來回吐200~300美元,實漲100美元。

歐美航線

  至于歐洲航線、地中海航線每20尺柜最新跌幅分別收斂至2.08%、3.13%,但貨代業內人士透露,有些船公司歐線已跌破四位數,每40尺柜運價約900~1050美元。

  業界表示,過了年終節慶采購拉貨期,進入淡季貨量后繼乏力,卻又難擋大量新船投入運營,船公司為沖高船舶裝載率搶貨、開打運價戰,歐美航線運價再度回檔,據傳美西逼近部分客戶長約價。

  市場傳出,船公司已通知12月1日歐美航線將再度推動漲價計劃,目標是維持運價在小賺不賠的區間。接下來,期待農歷過年前傳統小旺季到來,最快12月中開始,趕在農歷年前出貨,船公司伺機喊漲成功率比較高。

  本期SCFI最新報價,上海到歐洲每20尺柜運價707美元,下跌15美元、周跌2.08%;上海到地中海每20尺柜運價1147美元,下跌37美元、周跌3.13%;上海到美西每40尺柜運價1696美元,下跌147美元、周跌7.98%;上海到美東每40尺柜運價2351美元,下跌3美元、周跌0.13%。DHL國際快遞 - DHL快遞重貨價格表,北京飛時達快遞是DHL中國公司授權代理商,DHL重貨價格,DHL快遞價格,DHL國際快遞價格,DHL國際快遞公司價格優惠80% - 寄快遞、找飛時達

上一篇  美國空卡對比空派的優勢是什么?什么產品適合走美國空卡
下一篇  國際海運中的預配艙單有什么用?預配艙單信息不對會扣貨嗎

更多  >>