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國際航協(xié)推進ONE Record部署 加快北亞區(qū)航空物流數(shù)字化轉型

國際空運運輸服務
日期：2023-05-08

來源： 中國民用航空網(wǎng)

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國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）加快ONE Record在北亞區(qū)的部署，旨在挖潛行業(yè)的效率提升空間，釋放全數(shù)字航空貨運業(yè)的可能性，并為新的增值服務和商業(yè)模式創(chuàng)造機會。

國際航協(xié)北亞區(qū)數(shù)字貨運研討會回歸線下，于4月27日在北京舉行。本屆研討會向與會的行業(yè)代表分享了ONE Record項目的最新進展，包括航空貨運數(shù)據(jù)共享與交互的底層邏輯、國際航協(xié)貨運數(shù)字路線圖、ONE Record 多場景試點測試、“報價和訂艙”航空貨運分銷 ONE Record標準的開發(fā)和“創(chuàng)客馬拉松”快速創(chuàng)新的惠益，以及IATA Open API（國際航協(xié)開放API）項目的前景展望。

國際航協(xié)北亞區(qū)運營、安全與安保區(qū)域總監(jiān)表示，ONE Record是邁向物流和貨運數(shù)字世界的重要一步，通過提升貨物在整個物流過程中的可見度、透明度與可預測性，強化各方協(xié)作能力提高效率和安全性，支持電子商務與快遞發(fā)展，賦能行業(yè)全鏈條大幅降低運營成本和碳排放。

航空貨運數(shù)據(jù)交換技術在過去40多年一直沿用報文傳輸標準Cargo-IMP和Cargo-XML。但隨著云原生成為新型基礎設施，應用深入各個業(yè)務場景，API（應用編程接口）迅速成為連接各個獨立程序和信息孤島的最佳方法之一。ONE Record是國際航協(xié)基于API制定的航空貨運數(shù)據(jù)共享標準，其語義模型以數(shù)據(jù)為中心而非以傳統(tǒng)的報文為中心。該標準設置了一種通用數(shù)據(jù)模型，經(jīng)由標準且安全的Web API共享數(shù)據(jù)。由于其基于成熟且漸進的數(shù)據(jù)共享技術，可與領先航空公司的最佳實踐保持同步與一致。即插即用的模式令公司的IT團隊和服務提供商可以直接訪問，支持電子商務和快遞發(fā)展，允許新的合作IT解決方案和創(chuàng)新。ONE Record的目標是推進航空物流業(yè)務轉型，而這種轉型可能給那些主要建立在既有老舊系統(tǒng)之上且依賴紙質流程的航空物流業(yè)務帶來翻天覆地的變化，實現(xiàn)全流程可視化與透明度。

ONE Record建立了多層安全保障，數(shù)據(jù)存儲在源頭，數(shù)據(jù)所有者決定與賦權誰可以訪問數(shù)據(jù)。通過使用全行業(yè)和聯(lián)合的信任網(wǎng)絡來管理數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)的識別和認證，并確保各方的數(shù)據(jù)隱私和機密性。

國際航協(xié)計劃在2026年1月1日前所有成員航空公司100%部署ONE Record標準，使ONE Record成為航空貨運行業(yè)唯一有效的國際航協(xié)數(shù)據(jù)交換標準。目前，國際航協(xié)正在全球范圍內面向托運人、貨運代理和航空公司進行試點測試。繼香港國際機場和深圳寶安國際機場率先部署了One Record標準后，今年3月底，杭州蕭山國際機場航空物流公司、菜鳥網(wǎng)絡、中國國際貨運航空公司、翌飛銳特電子商務公司、中外運和麥寶科技，攜手在“杭州－列日”航線成功完成了ONE Record試點。國際快遞,fedex,DHL,UPS,EMS

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