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據(jù)吉林機(jī)場集團(tuán)消息-空運(yùn)流程

  室內(nèi)外以“花園機(jī)場”為主題,營造綠色與人文交織成趣的空間,彰顯長春作為國家“森林城市”之一的特點(diǎn),賦予機(jī)場鮮明的地域特征與獨(dú)特的個性。

 據(jù)吉林機(jī)場團(tuán)體消息-空運(yùn)流程

  T3A航站樓采用三指廊放射構(gòu)型,主樓緊湊,指廊伸展,近機(jī)位數(shù)目充足,港灣運(yùn)行高效。整體設(shè)計功能公道、流程便利、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,適度超前。

  據(jù)吉林機(jī)場團(tuán)體消息,近期,長春龍嘉國際機(jī)場T3A航站樓建筑方案及航站區(qū)規(guī)劃方案經(jīng)國際征集終極確定。

 據(jù)吉林機(jī)場團(tuán)體消息-空運(yùn)流程

  本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次目標(biāo)設(shè)計,其中,鐵路運(yùn)輸上?者\(yùn),新建T3A航站樓建筑規(guī)模27萬平方米,設(shè)計收留量2200萬人次/年。

  方案秉承“綜合交通一體化、整體運(yùn)行高效化、設(shè)計細(xì)節(jié)人本化、服務(wù)品質(zhì)特色化”的設(shè)計理念,將藝術(shù)與技術(shù)高度融合,航站區(qū)整體恢宏大氣、富有韻律。并將各項資源圍繞T3A航站樓充分整合,陸側(cè)集約、空側(cè)開闊,整體高度一體化。航站樓主樓與改造后的龍嘉站直線間隔僅200米,并通過連廊實(shí)現(xiàn)平層換乘;新建地鐵布置于樓前高架橋下方,空運(yùn)報價海運(yùn)價格,地鐵站廳與航站樓空間完全融為一體,保障無縫換乘;雙航站區(qū)道路系統(tǒng)各自獨(dú)立成環(huán),并互聯(lián)互通,保證南北航站區(qū)便捷聯(lián)系。

  T3A航站樓設(shè)計創(chuàng)意為“鶴舞長春”,航站樓造型如仙鶴翱翔,風(fēng)度翩翩,展示出鶴舞大地、振翅欲飛的意向,蘊(yùn)含了對吉春大地未來發(fā)展的美好愿景。

視頻:長春龍嘉國際機(jī)場T3A航站樓規(guī)劃方案

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