海航控股大力推行精細化管理-意大利空運雙清
民航資源網2023年2月1日消息:1月30日,海航控股公布了2022年業績預告,據初步測算,預計公司2022年度回屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損1,850,000萬元至2,200,000萬元。
2022年4月30日表露年報,2021年實現營收340.02億元,同比增長15.7%;實現回母凈利潤47.21億元,同比上年扭虧為盈。
2022年10月30日,根據三季度報,累計客座率68.35%,累計載運率78.30%,同比增長0.95pts,增幅均高于三大航,表現出明顯復蘇態勢。
另外,伴隨著2023年春運的到來,海航控股已全面備戰,預計將創下新的業績高峰。航班管家最新數據,2023年春運前半段(1月7日至1月27日)民航旅客運輸量達2636萬人次,同比提升48.3%,恢復至2019年春運同期的70.3%。民航局發布的數據顯示,春節假期七天民航運輸旅客900萬人次,比2022年春節增長79.8%。
眾所周知,海航控股2022年以前可以說是經歷了一場生死存亡的挑戰,資不抵債、尋求重整,直到方大團體進主,海航控股迎來了一個全新的2022。這一年,在資本市場上,海航控股動作頻頻,給外界展現出一個向上生長、布滿活力與希看的新形象。
例如運力水平持續提升,這一年新海航以“不降本錢、不惜代價”為原則,加大航材、維修資金投進力度,全力推進飛機引進及解封復航工作。截至2022年11月30日,航空團體累計投進航材保障資金逾80億元,恢復各類停場飛機117架次,實現在本錢精細化管控下長期停場飛機按架次安全、順利啟封。
2022年8月10日,收到中國證監會《行政處罰事先告知書》,行政處罰落地,意味著歷史資金占用、違規擔保、需關注資產等違規事項均已解決,海運報價國際快遞,公司甩掉歷史包袱,輕裝上陣。
據相關報道,春節黃金周期間(1月21日-1月27日),海南航空迎來開門紅,國內日均航班量達618班,同比2022年提升53.14%,恢復至2019年同期的80.7%,7天共運送旅客65.17萬人次,同比2022年增長108.21%,恢復至2019年同期的73.3%。其中,1月27日單日航班量達704班,為春節期間最高值,當日運送旅客11.38萬人次。
一整年來看,海航控股在資本市場上的好消息不中斷,公司良性運轉,現金流充足,資產質量不中斷提升,可持續發展大有保障,切實保護全體股東的正當權益,提振了市場信心。同時,也為自身的業績復蘇,強勢上揚奠定了堅實的基礎。
2021年12月8日,遼寧方大團體斥資410億元進主海航航空。
根據中國民航局數據,2022年全年,民航完成運輸總周轉量599.3億噸公里、旅客運輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸,恢復至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。
資本市場利好不中斷,業績復蘇早有預示
除此之外,2022年海航控股不中斷加重加厚安全、服務品質全面提升,給旅客帶來更加優質的伺機體驗,贏得更多旅客的青睞;對內進一步重視員工關愛,落實各項福利政策,凝心聚力助推公司前行。
市場產品方面,不中斷創新升級,海航控股在2021至2022年期間先后推出的“自由飛”“驚喜飛”“海享飛”產品銷售已突破13萬套,市場熱度持續走高、銷售情況喜人。2022年雙“十一”,“隨心飛”產品在電商平臺憑熱銷2.4萬件,銷量位居交通類前列,“智選經濟艙”“海天無窮”產品銷售也已突破2萬套。
治理層面,海航控股大力推行精細化治理,嚴格落實“跑冒滴漏”專項治理要求。2022年累計“跑冒滴漏”及降本增效成效8.68億元,其中發現“跑冒滴漏”題目點620個,已完成515個,實現成效5.36億元。精細化治理使得海航控股在治理效率、本錢管控、服務與安全水同等都提升到了一個新的高度。
海航控股本次年度預告業績實在不難預見。2022年海航控股資本市場利好消息不中斷,生產經營全面革新回回正軌,加上政策利好,行業復蘇,公司緊抓市場機遇,業績自然穩步回升。
資金緩解、現金流充足、生產經營回回正軌,跨境鐵路國際物流,得益于以上良好基礎,在12月7日“新十條”發布后,疫情管控全面放開,海航控股把握住了民航市場復蘇機遇,真正迎來了業績回熱的春天。
多項革新措施落地,生產運營成效明顯
據了解,2022年海航控股執飛國內航線近400條,覆蓋近90個國內城市;開通北京、上海等9個出港城市至美加、歐洲、澳洲、亞太等地區航線34條,保障運輸貨物4.6萬噸。截至目前,海航控股已恢復、新開運營北京-布魯塞爾、北京-莫斯科、北京-貝爾格萊德、北京-柏林、北京-曼徹斯特、北京-特拉維夫、北京-曼谷、北京-普吉、重慶-羅馬、重慶-馬德里、深圳-溫哥華、深圳-特拉維夫、上海-特拉維夫、大連-東京、大連-首爾、廣州-普吉、海口-香港、哈爾濱-哈巴羅夫斯克往返國際及地區客運航線15條,另有北京-特拉維夫、廣州-普吉、北京-普吉3條航線將于2月正式開航運營。
2022年5月19日,撤銷退市風險警示,同時成功摘星。
2022年9月30日,ST海航成功脫帽,更名為“海航控股”。
全面革新成效明顯,海航控股生產經營不中斷向好,穩步前行中2022年業績自然逐步得到改善。
2022年12月26日,108.7億定增案圓滿落地,截至當天收盤,股價報1.89元/股,漲幅3.85%。