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阿拉斯加航空每可用座位英里收入比2019年第三季度高出26.8%-空運到港

  美聯航Q3營業收進為129億美元,較2019年第三季度增長13.2%。美聯航第三季度營收強勁增長,超出了此前設定的預期。據悉,美聯航Q3凈利潤9.42億美元,每股收益為2.81美元,美聯航預計第四季度調整后每股收益最高可達2.25美元。此外,美聯航第三季度每可用座位英里的收進較2019年增長了25%以上,預計第四季度的運力可能比2019年下降約10%,與第三季度的運力類似。

  達美航空Q3實現凈利潤6.95億美元,比2019年同期低約54%,當時新冠疫情尚未對該行業造成沖擊。Q3營收139.75億美元,較2019年同期增長11%,市場預期為128.92億美元。Q3調整后營收較2019年同期增長3%,單位營收增長23%,創下公司歷史最高營收水平。其中,國內客運營收增長2%,國際客運營收回升97%。

  美航、美聯航、達美航空等航司此前也先后公布了2022年Q3財報。

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  民航資源網2022年10月21日消息:綜合外媒報道,阿拉斯加航空發布了Q3財報,第三季度業績創造了高達28億美元,調整后稅前利潤率為15.6%,打破了季度收進記錄。2022年Q3財報實現營收28.28億美元,預期值為28.2億美元,超出市場預期0.28%,比2019年同期收進增長了18%;每股收益為2.53美元,前值為1.47美元,預期值為2.40美元,超出市場預期5.42%。阿拉斯加航空每可用座位英里收進比2019年第三季度高出26.8%,此外,海運報價國際快遞,根據公認會計原則(GAAP),不包括特殊項目和按市值計價的燃料對沖會計調整,凈利潤為3.25億美元,2021年凈利潤為1.94億美元。

  美國航空Q3實現營收135億美元,較2019年增長13%,也是美航歷史上季度營收的記錄。三季度美航凈利潤4.83億美元,攤薄后每股收益為0.69美元,空運報價海運價格,往年同期為1.69億美元。客運收進123.96億美元,同比增長55.8%;貨運收進2.79億美元,同比下滑15.9%。

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