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屆時又會給我們帶來怎樣的驚喜-上海空運

“面對如此緊迫的任務,團隊的伙伴們不僅沒有叫苦,反而都亢奮起來。為了確定造型,我們出了很多版設計方案,國際物流,有宇航主題、子彈頭主題、飛羽主題等,但都不是很理想,得不到大家的一致認可。在設計方向毫無頭緒之時,有一天我清晨漫步在柳江河畔,恰好看到朝陽緩緩從柳江江面上升起,金光灑滿江面,此時幾艘游船向東駛往,在船后劃出一道道水波漣漪。我腦海中忽然閃現‘游龍出海’這個詞,到辦公室后馬上憑印象畫出來,拿給同事看,大家都覺得這個想法很棒。”

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“我們還為牽引車型設計了唯一無二的‘翡翠綠’,將乘龍H5V映襯得艷而不俗,時尚感拉滿。當車輛在車間里噴涂出來時,引發了巨大轟動,很多人隔著幾個廠區也一定要過來親眼看看。看過的人都說這車開出往一定很拉風,在時尚氣質這一塊拿捏得死死的。”

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“以往乘龍卡車不是紅色就是白色,配色比較傳統、單一。乘龍H5V有這么多款車型與動力類型,鐵路運輸上海空運,假如還沿用之前的配色方案,勢必會產生混淆,而且也跟不上現在年輕人的審美。當時就有設計師建議,我們是不是可以參照手機廠商那樣,對應不同車型,搭配各種不同的配色,并對配色賦予獨特的含義。”

此后,秦工和乘龍H5V造型團隊將中國文化代表性元素“中國龍”作為設計原點,前臉設計形如一條巨龍,布滿霸氣和氣力感,兩邊的側導游罩形如巨龍的兩只角,前面板上的線條就像是翹起的龍須,保護杠如同巨龍的大嘴,布滿氣勢,精致的橫向貫通的飾條,使得車頭視覺更寬,整體造型氣勢恢宏。靜而尊貴、動則凌厲。

“這一配色方式得到了團隊一致認可,但什么車型配什么顏色又成為了大家討論焦點。載貨車是乘龍H5保有量最多的車型,乘龍H5V載貨車應該延續乘龍H5的‘星耀紅’配色,代表幸福和吉祥,可以適應載貨車復雜的運行路況,當遭遇特殊天氣時,盡對醒目,確保行車安全。”

“進氣格柵的孔洞設計是最大難點,進氣孔洞輪廓、分布排列、孔洞大小都影響著造型審美和進氣效率,往往微小的改動都將牽一發而動全身,稍有差池就要全部推倒重來。經過創意設計師以及數據設計師仔細、多輪推敲溝通,在滿足造型美觀的條件下,對每一根線條間的邏輯與孔洞尺寸不中斷優化,終極達成了新能源造型與燃油進氣的雙優解。”

“除了載貨和牽引之外,我們還為乘龍H5V新能源車設計了‘珍珠白’,盡顯高貴氣質,寓意雪白無瑕,讓人產生對環保理念的共情;混動車型是‘冰晶藍’,偏清冷的質感,藍得非常清澈透亮,有種前衛飛時達快遞的律動感;自卸車型是‘工程黃’,醒目亮眼,高識別度,起到警示提醒作用,且非常耐臟,很好地適應了工況場景。”

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