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受到國內外多重因素的影響-DHL快遞


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2021年9月27日,中集團體與馬士基簽署《股權購買協議》,擬購買馬士基旗下馬士基集裝箱產業。由于《股權購買協議》中所約定的交易先決條件不能達成,2022年8月25日,雙方決定終止交易。2022年10月19日,中集團體與馬士基簽署《和解協議》。中集團體須向馬士基支付和解費用8500萬美元,同時雙方解除各安閑《股權購買協議》下的除保密條款以外的全部權利義務。中集團體須在自《和解協議》簽訂之日起25個營業日內向馬士基支付。


 

中集團體預告前三季度業績大幅下降

2022年10月31日 11時 航運界網

2022年前三季度,中集團體預計回屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤為30億至32億元,同比下降64%至66%;回屬于母公司股東及其他權益持有者的扣除非經常性損益的凈利潤為43億至46億元,同比下降43%至46%;基本每股收益為0.5490元至0.5861元。


圖源:中集團體官網


報告指出,2022年前三季度的合并業績較往年同期預計下降,主要由于:1、往年同期全球經濟加速復蘇,國際貿易景心胸較高,市場對集裝箱的需求處于歷史高位,使集裝箱業務量價齊升,往年同期業績基數較高。而今年受地緣政治事件及海外通脹加劇等因素的影響,空運報價海運價格,全球經濟放緩,對集裝箱的需求逐步回回正常,導致集裝箱業績出現下滑;2、中集團體終止收購馬士基集裝箱產業股權需支付和解費用。

航運界網消息,中國國際海運集裝箱(團體)股份有限公司(以下簡稱“中集團體”或該公司)近日發布2022年前三季度業績預告。
來源:航運界網


中集團體表示,今年以來,鐵路運輸上?者\,受到國內外多重因素的影響,中集團體業務面臨較大挑戰。在治理層的領導下,扎實開展各項工作,努力做好經營。中集團體今年第三季度扣除非經常性損益的回母凈利潤較第二季度預計實現環比增長約40%-67%。未來,中集團體將繼續致力于做強做優做大旗下物流及能源裝備產業,在市場有需要、行業有短板、中集有能力的領域拓展戰略新興業務,構建抗周期、提升盈利能力的業務組合,行穩致遠、基業長青,為股東創造良好回報。
2022年第三季度,中集團體預計回屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤為4.61億至6.61億元,同比下降85%至90%;回屬于母公司股東及其他權益持有者的扣除非經常性損益的凈利潤為16.02億至19.02億元,同比下降56%至63%;基本每股收益為0.0826元至0.1197元。

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