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預計最早也要在2030年代初期才能啟用-突尼斯TUN空運

  按先前規(guī)劃,西悉尼國際機場投用后的初始旅客處理能力就將達到每年1000萬人次,長期目標則是能夠承受高達每年8200萬人次的旅客吞吐量,這將大幅超越現(xiàn)有的悉尼國際機場。

輸油管晚幾年?西悉尼國際機場投用后數(shù)年或靠油罐車運輸

  民航資源網2022年10月11日消息:綜合澳大利亞多方消息,跨境鐵路國際物流,由于輸油管道工程尚處調研階段,正在建設中的全新西悉尼國際機場(Western Sydney International Airport)或將在啟用后的數(shù)年內都完全依靠巨大的雙掛油罐車為其輸送燃料。

  對此,有地方議員和民眾表示不滿,以為這將大幅增加悉尼城市道路網絡的擁堵情況。

  新南威爾士州政府也承認,盡管西悉尼機場的航站樓計劃于2026年投用,但目前還在調研建設一條通往西悉尼機場輸油管道的可能性,海運費,預計最早也要在2030年代初期才能啟用。

  圖:西悉尼機場設計圖。

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