遠期預(yù)留武漢北編組站多式聯(lián)運物流園-英國空海派
——建設(shè)天河國際空港：依托天河國際機場和灄口貨場，由天河空港物流園、漢口北物流園、漢口北國際商貿(mào)城共同組成，遠期預(yù)留武漢北編組站多式聯(lián)運物流園，用地面積31.3平方公里，打造中部國際航空門戶關(guān)鍵、生態(tài)聰明航空都市引領(lǐng)區(qū)、全國一流商貿(mào)物流平臺。——加快空陸聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展。依托武漢天河機場、鄂州花湖機場開展空陸聯(lián)運、空空中轉(zhuǎn)，加強與綜合保稅區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的物流需求對接。
——發(fā)展光谷物流集群：建設(shè)東湖綜保物流園、花山港物流園、大花山物流園、葛店華中物流園，面向“光芯屏端網(wǎng)”、生物醫(yī)藥等高附加值新興產(chǎn)業(yè)，提供保稅物流、跨境電商、倉儲分撥等物流服務(wù)。
千億投資 構(gòu)建現(xiàn)代化物流運行體系
鄂州舉措連連，武漢更是高瞻遠矚，武鄂同頻共振，“九省通衢”新時代的宏偉藍圖正漸漸拉開。
多管齊下激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展“新動能”
那么，作為全國為數(shù)未幾的集陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型于一體的“五型”國家物流關(guān)鍵承載城市，武漢如何借勢補強，攜手鄂州邁向“九省通衢”新時代？
——提升武漢天河國際航空門戶關(guān)鍵地位。圍繞“客貨并舉”發(fā)展思路，兼顧發(fā)展以國際航線和國內(nèi)干線為主的客機腹艙帶貨和國內(nèi)全貨機貨運。
來源：人民資訊
6月底，鄂州花湖機場預(yù)計投用，作為亞洲第一個專業(yè)貨運關(guān)鍵，鄂州花湖機場與武漢天河機場將協(xié)同打造湖北航空客貨運“雙關(guān)鍵”。
——“航空國際大通道”加快實施武漢天河機場與鄂州花湖機場客貨運“雙關(guān)鍵”戰(zhàn)略，著力構(gòu)建“35+15+30”國際航線網(wǎng)絡(luò)（35條商務(wù)航線、15條貨運航線、30條文旅航線），加快形成“鏈接全球、覆蓋廣泛”的航空國際大通道。
同頻共振 開啟“九省通衢”新時代
《規(guī)劃》明確，“十四五”時期，納進全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重大項目庫治理的項目，國際物流，分貨運關(guān)鍵型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、口岸服務(wù)型、綜合服務(wù)型5大類共78個，規(guī)劃總投資約1022億元，規(guī)劃完成投資約780億元……
——打造漢孝軸帶：依托吳家山國際陸港、天河國際空港等關(guān)鍵設(shè)施，提供保稅物流、電商快遞、公鐵聯(lián)運等物流服務(wù)，重點服務(wù)高端裝備、光電子信息等適鐵產(chǎn)業(yè)，精密儀器、跨境電商等航空偏好性產(chǎn)業(yè)，打造陸港、空港物流協(xié)作區(qū)。
五大類78個項目，總投資超千億元。日前，《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）對外公布，為武漢建設(shè)國際物流關(guān)鍵城市，進而以物流帶動武漢都市圈發(fā)展謀篇定局。
武鄂市域鐵路項目已納進全省建設(shè)規(guī)劃，機場鐵路項目力爭2022年開工建設(shè)；機場高速5月1日開通運營，S203鄂州段5月底已實現(xiàn)全面通車；加大燕磯港、三江港等重點港口開發(fā)力度，全面提升航道通航能力和港口服務(wù)能級；積極申報花湖機場空港綜保區(qū)，推動機場片區(qū)等區(qū)域納進湖北自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)……
——“中部陸海大通道”將依托長江黃金水道和中歐班列，跨境鐵路國際物流，搶抓RCEP機遇，構(gòu)建形成銜接日韓、聯(lián)通歐洲、連接東盟、通達全球的“四向十通道”陸海國際通道網(wǎng)絡(luò)。
——建設(shè)航空雙關(guān)鍵貨運體系。推動武漢天河機場和鄂州花湖機場協(xié)同發(fā)展，推進雙關(guān)鍵與通用航空融合發(fā)展，統(tǒng)籌推進武漢城市圈航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)。
《規(guī)劃》提出，到2025年，武漢將基本建成現(xiàn)代化物流運行體系，社會物流總額達到5.5萬億元，物流業(yè)增加值達到2000億元；集裝箱水鐵聯(lián)運能力達到210萬標箱，公共服務(wù)型冷庫收留量達到400萬立方米；社會物流總費用與GDP比率低于全國均勻水平2個百分點；培育壯大國家A級物流企業(yè)達到300家以上。
“6月底建成投用后，計劃首批開通鄂州至北京、深圳、上海、廈門、重慶、成都等在內(nèi)的6條客運航線8個通航點；貨運方面首期開通鄂州至深圳、上海2條貨運航線，11月底全面開啟貨運功能后，開通大阪、法蘭克福等國際貨運航線。”湖北國際物流機場有限公司相關(guān)負責人先容，目前鄂州花湖機場正牢牢圍繞上述目標任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，全力以赴推進各項重點工作。
武漢更是走在前列，近期出臺的《武漢市現(xiàn)代物流空間布局專項規(guī)劃（2021—2035年）》（征求意見稿），進一步勾畫物流“擎動”城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的清楚脈絡(luò)。
依托千億投資，武漢將規(guī)劃形成“四港四軸三集群”物流空間布局體系，著力構(gòu)建中部陸海大通道和航空國際大通道，加快形成低本錢、高效率、多元化的物流通道體系，為打造國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接提供支撐。
——打造武鄂黃黃軸帶：依托陽邏國際港、花湖國際空港、黃石新港現(xiàn)代物流園、黃岡臨港物流園、武漢產(chǎn)業(yè)港等關(guān)鍵設(shè)施，重點為智能制造、電子信息、新能源等產(chǎn)業(yè)鏈提供鐵水聯(lián)運、水水聯(lián)運、陸空聯(lián)運、保稅物流、應(yīng)急儲備等供給鏈物流服務(wù)，打造港口空港物流協(xié)作區(qū)。
——“四軸”即構(gòu)建武鄂黃黃、漢孝、武咸、武仙四條區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展軸，構(gòu)建相鄰城市1小時直達的高速物流圈。
——建設(shè)花湖國際空港：依托花湖機場，由航空物流產(chǎn)業(yè)園、臨空綜合物流園、航空綜合保稅物流園、順豐產(chǎn)業(yè)園共同組成，用地面積23.9平方公里，打造全球123快貨物流圈核心關(guān)鍵、中部地區(qū)高端產(chǎn)業(yè)供給鏈治理中心、中國空港關(guān)鍵新城。
——構(gòu)建軸輻式航線網(wǎng)絡(luò)。依托武漢天河機場客貨運航線，構(gòu)建“35+15+30”國際航空大通道。
——“三集群”指以服務(wù)先進制造業(yè)為重點，布局車谷、光谷和武漢南部三大物流集群，進一步完善江南地區(qū)基礎(chǔ)性物流空間供給，平衡市域物流系統(tǒng)的整體運作效率。
《規(guī)劃》提出，要提升武漢天河國際航空門戶關(guān)鍵地位，打造鄂州花湖國際航空貨運關(guān)鍵，建設(shè)航空雙關(guān)鍵貨運體系，構(gòu)建軸輻式航線網(wǎng)絡(luò)，加快空陸聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展，協(xié)同共建空港型國家物流關(guān)鍵。
——打造鄂州花湖國際航空貨運關(guān)鍵。圍繞湖北國際物流核心關(guān)鍵和客運支線功能定位，發(fā)展以快件轉(zhuǎn)運為主的航空貨運。
“依托花湖機場，大力發(fā)展關(guān)鍵經(jīng)濟、流量經(jīng)濟和總部經(jīng)濟，大力培育外貿(mào)主體，完善外貿(mào)支持政策，盡快把關(guān)鍵上風轉(zhuǎn)化為發(fā)展上風。”鄂州市相關(guān)部分負責人先容，目前鄂州正加快引進智能制造、航空物流、醫(yī)療健康、光電子等臨空產(chǎn)業(yè)，積極融進武鄂一體化發(fā)展新格式。
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