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兩家競(jìng)標(biāo)者都將精神航空視為擴(kuò)大其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)范圍的機(jī)會(huì)-美西海派

  民航資源網(wǎng)2022年6月28日消息:據(jù)路透社6月27日?qǐng)?bào)道,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,捷藍(lán)航空周一(6月27日)加大了與邊疆航空對(duì)精神航空的競(jìng)標(biāo)籌碼,由于精神航空即將進(jìn)進(jìn)最后的投票階段。

  最新的報(bào)價(jià)是在邊疆航空上周五進(jìn)步其對(duì)精神航空的報(bào)價(jià)之后提出的。邊疆航空的修訂報(bào)價(jià)說(shuō)服了股東咨詢(xún)公司Institutional Shareholder Services(ISS)改變其態(tài)度,建議精神航空的股東贊同與邊疆航空合并。另一家代理公司Glass Lewis也推薦邊疆航空的報(bào)價(jià)。

  精神公司的股東將于6月30日對(duì)與邊疆公司的合并交易進(jìn)行贊同投票。

  根據(jù)新的報(bào)價(jià),捷藍(lán)航空新提出了一個(gè)“tickingfee”計(jì)時(shí)費(fèi),在2023年1月至交易結(jié)束期間,捷藍(lán)航空的股東將每月預(yù)支每股10美分的費(fèi)用,將該交易的整體價(jià)值進(jìn)步到每股34.15美元。

  捷藍(lán)航空還將給精神航空的反向分手費(fèi)增加了5000萬(wàn)美元,假如交易未能獲得監(jiān)管部分的批準(zhǔn),現(xiàn)反向分手費(fèi)總額則為4億美元。同時(shí)捷藍(lán)航空還將在交易獲批后向精神航空的股東預(yù)支每股2.5美元的現(xiàn)金股息。

  邊疆航空首席執(zhí)行官BarryBiffle周一告訴記者,該公司對(duì)精神航空的修訂報(bào)價(jià)將足以確保達(dá)成這項(xiàng)合并交易。“我們真的很興奮,由于得到了他們良好的反饋。”

  然而,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),捷藍(lán)航空并不預(yù)備放棄。它于周一再次建議精神航空的股東投票反對(duì)邊疆航空的報(bào)價(jià),并表示自己的提議為精神航空提供了“更多的價(jià)值和確定性”。

  兩家競(jìng)標(biāo)者都將精神航空視為擴(kuò)大其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)范圍的機(jī)會(huì)。這兩筆交易中的任何一筆都將創(chuàng)造美國(guó)第五大航空公司。

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