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一些地區不久前就已經開始將期限縮短到“10+7”-美森海派

  假如說在相當長一段時間內由于嚴格的限制性措施以及熔中斷政策導致中國相關的國際航線運力緊張,票價飛漲,國際貨運空運價格,從而限制了很多人的“回國路”,那么這個情況近期也已經開始發生變化。

  在經歷超過兩年的嚴格限制性措施之后,隨著中國政府最新一輪對疫情防控政策的調整,進一步縮短進境隔離期限,以及近期陸續對國際航班運營審批的恢復、熔中斷政策的調整,這也意味著已經長期在“最小限度”經營的國際航線業務真正進進恢復期。

  但這一狀況在近期開始發生變化。其中就包括一些城市開始悄然調整對進境職員的隔離觀察政策,以及一批新的國際定期客運航班近期獲批重啟。

  從六月開始,有關赴華國際航班熔中斷政策的統計時間也開始從落地后7天調整至落地后5天,種種跡象都表明出進境政策在經過兩年的嚴控期之后開始轉向松動期。

  國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制綜合組在6月27日下發了《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》,其中最值得關注的變化是調整了風險職員的隔離治理期限和方式。按照最新的防控方案,密切接觸者、進境職員隔離管控時間從“14天集中隔離醫學觀察+7天居家健康監測”調整為“7天集中隔離醫學觀察+3天居家健康監測”。

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