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大幅提高欽州港集裝箱吞吐能力-日本空運


投產運營后,跨境鐵路國際物流,將極大提升港口裝卸效率,更好滿足船泊大型化發展的需要,大幅進步欽州港集裝箱吞吐能力,充分發揮北部灣港毗鄰東南亞的區位上風,進一步夯實北部灣國際關鍵海港地位,開拓海上運輸新機遇。

6月22日,欽州港大欖坪南作業區7#、8#泊位集裝箱自動化改造工程正式通過竣工驗收。標志著全球首個U型工藝布局的全自動化集裝箱碼頭正式落地。北部灣港團體貫徹落實習近平總書記重要指示精神,在加快建設“四個一流”港口道路上又邁出堅實一步。
在自治區黨委、政府及上級主管部分的大力支持下,北部灣港團體與全體參建單位攜手奮戰,克服項目技術難度大、時間緊、疫情影響等困難,果中斷完成建設目標任務。


北部灣港自動化集裝箱碼頭一期項目將原建設的兩個7萬噸級多用途泊位,改造成為10萬噸級全自動化集裝箱碼頭,岸線總長518米,水深15.1米,設計通過能力102萬標箱,工程總投資約20.55億元。
自2020年8月31日開工建設,到2022年6月22日通過驗收,僅用時1年零10個月。

大幅進步欽州港集裝箱吞吐能力-日本空運


來源:北部灣港團體

 

竣工驗收,重磅消息頻出。6月底,北部灣港集裝箱自動化碼頭一期工程項目將正式啟用。


該項目研究應用全新的工藝方案,配備先進、智能、高效節能的自動化裝卸設備及水平運輸設備,鐵路運輸上?者\,研發應用碼頭智能操縱系統、自動化設備控制系統、智能閘口系統等自動化信息系統,充分結合人工智能、大數據、云計算、自動控制等新一代尖端技術,可實現集裝箱碼頭高度信息化、標準化、作業全自動化,打造“智能、高效、綠色、便捷”的北部灣港聰明集裝箱碼頭,為中國乃至全球的集裝箱碼頭建設貢獻可推廣復制的“北部灣方案”。

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