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但他拒絕透露馬航是否會直接向制造商或租賃商訂購取代15架A330-300和6架A330-200的新飛機-COSCO海派

  民航資源網2022年6月20日消息:據路透社6月19日報道,馬來西亞航空首席執行官周日表示,馬航計劃在7月中旬至下旬左右將其21排擠客A330更換為更省油的新一代飛機。

  在馬來西亞航空團體(MAG)于2021年進行重大重組后,馬航的財務狀況大大改善。這次重組將MAG的負債減少了150多億馬來西亞令吉(34億美元),并消除了100億令吉(22.7億美元)的債務。在截至2021年12月31日的一年,MAG報告的EBITDA為4.33億令吉(9830萬美元),海運報價國際快遞,跨境鐵路國際物流,而2020年為虧損17.6億令吉(4億美元)。馬航也表示,它將逐步增加運力,達到疫情前70%以上的水平,而強勁的旅客需求和機票銷售也為馬航的恢復帶來了堅實的現金基礎。

  “我們正考慮對我們的A330機隊進行一對一的替換!瘪R航首席執行官Izham Ismail在本周于卡塔爾舉行的國際航空運輸協會(IATA)年會期間接受了媒體的采訪。但他拒盡透露馬航是否會直接向制造商或租賃商訂購取代15架A330-300和6架A330-200的新飛機,也拒盡透露正在考慮哪些飛機型號。

  馬航的機隊有96架飛機,目前有68架飛機正在運行。總機隊包括6排擠客A330-200、15架A330-300和3架A330-200F貨機。A330飛機的均勻機齡從10年到15年不等,一架注冊號為9M-MTE的A330-300在封存中。其余部分包括6排擠客A350-900、6架A380-800、44架波音B737-800、6架De Havilland DHC-6-400和10架ATR72-500。此外,它還有25架波音B737MAX8的訂單尚未交付。

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