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ICS提出疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的航運(yùn)政策原則-美西海派

此次WTO部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議是在俄烏爆發(fā)持續(xù)沖突的背景下舉行的,而這一沖突迫使WTO的經(jīng)濟(jì)學(xué)家將 2022 年商品貿(mào)易增長(zhǎng)的預(yù)期從之前的4.7%下調(diào)至3%。

“我們非常鼓舞并完全支持Okonjo-Iweala博士向航運(yùn)業(yè)提出的建議,即WTO與海運(yùn)部分之間進(jìn)行正式對(duì)話(huà)。在過(guò)往的一年中,有一些事態(tài)發(fā)展進(jìn)一步夸大了WTO和航運(yùn)業(yè)加強(qiáng)合作的必要性。ICS 和WTO作為全球自由貿(mào)易的倡導(dǎo)者與推動(dòng)者,在很多題目上都展現(xiàn)了團(tuán)結(jié)一致的精神,最重要的原因就是建基于我們對(duì)開(kāi)放和暢通無(wú)阻地進(jìn)進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)原則分享共同的價(jià)值觀。我們致力于在這次全面對(duì)話(huà)中與 WTO 進(jìn)行接觸,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),并希看ICS推出的“航運(yùn)政策原則“能夠?yàn)楹竭\(yùn)業(yè)和政府之間的討論提供一個(gè)基石。”
但是,疫情還沒(méi)有結(jié)束。由于疫情引發(fā)的部分貿(mào)易中中斷和供給鏈緊張清楚地表明全球化經(jīng)濟(jì)的脆弱性及其對(duì)高效海上運(yùn)輸系統(tǒng)的盡對(duì)依靠。因此,國(guó)際物流,ICS呼吁各國(guó)政府采取積極行動(dòng)落實(shí)“航運(yùn)政策原則”中提出的宣言與行動(dòng),這將有助于確保全球航運(yùn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的過(guò)程中充分發(fā)揮作用,為進(jìn)一步改善全球經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。




來(lái)源·:ICS國(guó)際航運(yùn)公會(huì)中國(guó)辦事處

在影響全球經(jīng)濟(jì)的近期事態(tài)發(fā)展(包括持續(xù)的俄烏沖突、全球能源危機(jī)和新冠肺炎疫情大流行)的背景下,本次對(duì)話(huà)將為高級(jí)政府官員和包括航運(yùn)業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)提供機(jī)會(huì),就多邊貿(mào)易體系面臨的關(guān)鍵題目和挑戰(zhàn)交換意見(jiàn)。
 


本周,國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)與其他領(lǐng)先的貿(mào)易組織將與來(lái)自世界各地的部長(zhǎng)們齊聚瑞士日內(nèi)瓦,出席即將舉行的第 12 屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議(MC12),并期待在此次會(huì)議上取得具體成果。

WTO總干事 Okonjo-Iweala 提議在WTO 與海運(yùn)部分之間進(jìn)行正式對(duì)話(huà),并夸大了 WTO與負(fù)責(zé)全球貿(mào)易運(yùn)輸90%的航運(yùn)業(yè)之間合作的重要性。


ICS秘書(shū)長(zhǎng)Guy Platten在參加即將舉行的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議之前發(fā)表講話(huà)說(shuō):
ICS此次推出的“航運(yùn)政策原則”加強(qiáng)了航運(yùn)業(yè)對(duì)維護(hù)基于規(guī)則的全球貿(mào)易體系和包含開(kāi)放市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的全球監(jiān)管框架的承諾,加上嚴(yán)格遵守國(guó)際采用的標(biāo)準(zhǔn)。ICS概述了政府在關(guān)鍵政策領(lǐng)域的十個(gè)“政策優(yōu)先事項(xiàng)”和補(bǔ)充性的“行動(dòng)呼吁”,以幫助進(jìn)步全球海運(yùn)系統(tǒng)的效率。
全球海運(yùn)承載著大約 90% 的世界貿(mào)易,其中大部分服務(wù)于發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)。因此,航運(yùn)是全球經(jīng)濟(jì)的命根子。在整個(gè)新冠肺炎疫情大流行期間,面對(duì)旅行限制和國(guó)際船員換班危機(jī),全球航運(yùn)業(yè)竭盡所能確保供給鏈持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)輸能源、食品和原材料以及制成品和產(chǎn)品,以及數(shù)十億疫苗和其他重要醫(yī)療用品,能夠持續(xù)不中斷地運(yùn)輸?shù)绞澜绮煌锹洹CS因此以為,新觀肺炎大流行凸顯了維持協(xié)作的多邊結(jié)構(gòu)和維護(hù)國(guó)際航運(yùn)政策原則以確保持續(xù)提供高效的海運(yùn)供給鏈的至關(guān)重要性。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)在WTO部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議舉行期間推出“疫情大流行后時(shí)代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的航運(yùn)政策原則”

ICS提出疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的航運(yùn)政策原則-美西海派


最為全球最大的船東協(xié)會(huì),國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)將于本周參加在瑞士日內(nèi)瓦舉行的世界貿(mào)易組織 (WTO)部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議(MC12),并在此期間推出“疫情大流行后時(shí)代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的航運(yùn)政策原則”,呼吁各國(guó)政府在新冠肺炎疫情大流行期間采取積極行動(dòng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

 

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