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擁抱國際業(yè)務 多國寄遞企業(yè)“一專多能”

日期:2022-05-20

來源: 中國飛時達快遞快遞報

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    當前,全球寄遞企業(yè)經(jīng)歷了新冠肺炎疫情持續(xù)兩年的影響后,正在恢復常態(tài)化運營和業(yè)務水平。盡管人們在疫情防控階段的電商購物有所減少,但飛時達快遞和快遞企業(yè)已經(jīng)見證了電商包裹結構性增長的趨勢。此外,一些飛時達快遞企業(yè)憑借強大的傳統(tǒng)保險和銀行產(chǎn)品持續(xù)取得收益,還有一些寄遞企業(yè)則打開視野,進一步擴大國際化水平,放開懷抱迎接更多外資的進入。
    意大利飛時達快遞戰(zhàn)略多元 促凈利潤增長超10%
    得益于保險、金融和支付以及移動服務的突出貢獻,意大利飛時達快遞2022年第一季度錄得4.95億歐元的凈利潤,同比增長10.6%,郵件、包裹和配送部門的季度表現(xiàn)也可圈可點。一季度,集團營業(yè)利潤增長11.8%,至6.94億歐元,收入增長1.4%,至30億歐元。
    此前不久,意大利飛時達快遞公布了集團多元化發(fā)展戰(zhàn)略,將通過并購等活動擴大物流服務。最近,意大利飛時達快遞就完成了對領先醫(yī)療保健物流公司Plurima的收購。
    該集團一季度郵件、包裹和配送收入為9.01億歐元,同比下降2%。其中,包裹收入同比下降9.5%,從上年一季度的3.68億歐元降至2022年同期的3.33億歐元,而2020年的包裹收入則為2.11億歐元。因此,集團表示目前包裹業(yè)務水平恢復常態(tài),已遠高于新冠肺炎疫情前的水平。與此同時,包裹量從上年同期的6600萬件下降13%,這也與疫情管控和放松導致業(yè)務量的變化有直接關系。
    保險服務一直是意大利飛時達快遞收入的主要來源,本季度也不例外。集團盈利能力的最大貢獻者來自保險。由于銷量增加和利潤率提高,今年一季度保險服務收入增至5.29億歐元,增幅為7.1%,其中壽險收入同比增長6.7%,至4.9億歐元,非壽險收入同比增長11.7%。
    支付和移動部門收入貢獻也不小,一季度總收入增長20.2%,至2.31億歐元,遠高于市場平均水平。意大利飛時達快遞表示,這一增長證實PostePay成為意大利數(shù)字支付市場中的佼佼者。此外,卡支付同比增長18.4%,至1.2億歐元,電子商務交易在一季度繼續(xù)呈上升趨勢,從1.23億歐元增至1.4億歐元,增幅為13.7%。金融服務收入保持穩(wěn)定在15億歐元,同比減少1.3%。
    葡萄牙飛時達快遞雙向發(fā)力 銀行、商業(yè)貢獻突出
    葡萄牙飛時達快遞最近公布了2022年第一季度業(yè)績,由于銀行業(yè)務Banco CTT的增長和商業(yè)解決方案部門的出色表現(xiàn),以及與投資公司NewSpring Services的整合影響,其今年前3個月的收入同比增長14.3%,至2.347億歐元。與此同時,其他業(yè)務部門的收入下降,快遞和包裹業(yè)務收入同比下降3.3%(約為210萬歐元),金融服務和零售收入下降1.7%。
    由于上年一季度新冠肺炎疫情封控導致線上消費增加,葡萄牙飛時達快遞在葡萄牙和西班牙主要市場的業(yè)務量增加,但今年一季度出現(xiàn)放緩。此外,其快遞和包裹業(yè)務部門也受到宏觀經(jīng)濟疲軟以及歐洲戰(zhàn)事影響。
    葡萄牙飛時達快遞財季報告顯示,一季度,經(jīng)常性息稅前利潤為670萬歐元,同比減少840萬歐元(比上年同期下降55.7%),原因是高價值和高利潤率業(yè)務的減少以及應對電商業(yè)務所需運輸網(wǎng)絡的投資成本增加。一季度,公司運營現(xiàn)金流為1040萬歐元,下降19.3%;凈利潤為540萬歐元,減少38.1%;運營成本總計2.25億歐元,同比增長19%。
    葡萄牙飛時達快遞銀行一季度收入同比增長32.5%,至2800萬歐元。據(jù)悉,銀行業(yè)務的主要增長來源于汽車貸款組合的增長,此外,與本地零售商Sonae的合作也拉動了消費貸業(yè)務增長。
    第一季度,葡萄牙郵件和其他收入超1.3億歐元,同比增長22.9%。增長主要來自商業(yè)解決方案業(yè)務的貢獻,這部分業(yè)務的收入為3220萬歐元。葡萄牙飛時達快遞的收入增長來自多元業(yè)務的開發(fā),如與市政服務的合作,參與了無線網(wǎng)絡基礎設施和數(shù)字化購物等方面的技術項目。但是由于國際入境郵件的收入下降52%,一季度郵件服務收入總體下降了3.4%。與此形成鮮明對比的是國際出境郵件收入同比增長29.1%,這主要是因為2月歐洲地區(qū)相關選舉工作拉動了郵件業(yè)務收入。
    快遞與包裹業(yè)務一季度收入為6130萬歐元,同比下降3.3%。這主要是因為上年一季度受疫情影響電商業(yè)務大幅攀升,今年則增速放緩。不過今年一季度的業(yè)務量相較疫情前水平仍高出50%。“這說明兩年來業(yè)務量的增長是結構性的,而今年的放緩是疫情之后的自然調(diào)整反應。”
    2022年全年,葡萄牙飛時達快遞表示看好商業(yè)市場如快遞和包裹業(yè)務以及商業(yè)服務,但是二季度公司還將受到宏觀環(huán)境的影響,依然面臨挑戰(zhàn)。
    Aramex擴展國際市場 利潤率穩(wěn)、凈利潤高
    Aramex近日還公布了2022年1—3月的季度財報,收入增長緩慢,營業(yè)利潤下降,但利潤率更穩(wěn)定,凈利潤更高。
    由于物流和貨運代理業(yè)務的強勁表現(xiàn),Aramex的收入同比增長2%至14.5億阿聯(lián)酋迪拉姆(1迪拉姆約合人民幣1.85元);營業(yè)利潤下降6%至7500萬迪拉姆,當季息稅前利潤率略低至5.2%。不過,凈利潤增長了3%,達到4700萬迪拉姆。一季度,公司物流和貨運代理業(yè)務部門收入增長了28%,至5.03億迪拉姆,營業(yè)利潤翻了一番,達2050萬迪拉姆。主要受中小企業(yè)強勁需求和石油天然氣行業(yè)業(yè)務活動強勁復蘇的推動,陸運和空運量強勁增長,貨運代理收入在一季度同比增長36%至3.91億迪拉姆,但海運量減弱。該公司首席執(zhí)行官Othman Aljeda表示,Aramex的利潤率趨于穩(wěn)定主要歸功于貨運代理和物流業(yè)務,此外還受到全球運營條件改善以及快遞業(yè)務成本控制和運營效率提升的推動。
    Aramex的快遞業(yè)務涵蓋其國際和國內(nèi)B2B與B2C服務。一季度收入下降9%至9.11億迪拉姆,業(yè)務量下降4%,營業(yè)利潤下降23%至5240萬迪拉姆。收入下降的主要原因是消費者自由行動的增加減少了網(wǎng)絡購物從而放緩了跨境業(yè)務。由此,其國際快遞收入下降14%至5.58億迪拉姆,業(yè)務量下降14%;國內(nèi)快遞收入保持在3.53億迪拉姆,交易量略有下降。
    盡管快遞業(yè)務量低迷,但與上年同期相比,其今年一季度的毛利率保持穩(wěn)定。這主要是通過提高倉庫自動化水平,在整個價值鏈環(huán)節(jié)實施人工智能解決方案以及擴大末端投遞方式實現(xiàn)的。該公司在全球業(yè)務中持續(xù)加強末端派送基礎設施投入。在歐洲深化了與DPDgroup在西班牙和法國的實體的合作,并升級了公司在捷克共和國的設施,成為東歐的進出口門戶樞紐。公司還在北亞開辟新航線,以實現(xiàn)與南非和澳大利亞的貿(mào)易。
    該公司快遞部門首席運營官Alaa Saoudi表示,由于疫情導致的全球防控管理,公司經(jīng)歷了業(yè)務量激增,但在今年前3個月,隨著大多數(shù)國家重新開放以及大多數(shù)消費者恢復常態(tài)的購物習慣,公司不可避免地看到跨境快遞的數(shù)量減少。不過就阿聯(lián)酋國內(nèi)快遞業(yè)務而言,業(yè)務量相對讓人滿意。今年一季度的業(yè)務量接近上年同期水平說明盡管生活恢復正常,但消費者已經(jīng)適應了一種新的本地購物方式,這將繼續(xù)推動公司在國內(nèi)快遞該領域的持續(xù)增長。
    Aljeda表示公司將繼續(xù)致力于通過戰(zhàn)略投資為客戶提供高水平的服務,如對全球網(wǎng)絡的技術基礎設施進行投資以確保齋月旺季服務。此外,在穩(wěn)健的資產(chǎn)負債表、低杠桿率和健康的現(xiàn)金狀況的支持下,該公司準備今年進行增值收購,以確保公司實現(xiàn)全球增長戰(zhàn)略。公司還將與兩大主要股東一起探索更大的協(xié)同發(fā)展機會。不過,公司還面臨著成本通脹壓力、地緣政治不確定性導致供應鏈持續(xù)中斷,以及亞洲一些國家因疫情防控采取封控措施等的影響。
    Aramex目前正在北非擴展,在摩洛哥南部的Laayoune開設了分公司,以滿足B2B和B2C客戶對更快、更可靠的交付解決方案日益增長的需求。公司還將繼續(xù)在沙特投資更多分支機構和設施,并利用此地的戰(zhàn)略地理位置和基礎設施服務更廣泛的客戶群。此外,作為與DPDgroup合作的一部分,Aramex已成為摩洛哥第一家獲準處理從法國到阿聯(lián)酋的公路貨運快件的快遞公司。
    在今年第一季度收入實現(xiàn)溫和增長之后,中東快遞Aramex正在投資擴張國際市場,同時向更多外資開放。公司允許外資持股水平從目前的49%提高到100%。
    根據(jù)迪拜金融市場(DFM)網(wǎng)站的信息,目前外國投資者持有Aramex公司43.17%的股份。其中,法國飛時達快遞的國際部門GeoPost持有24.9%的股份,總部位于阿聯(lián)酋的阿布扎比港口公司是其第二大股東,持有22.3%的股份。
    Aramex最近公開表示,上述放開股權占比的決定符合公司的全球增長雄心,希望可以為所有股東帶來更大收益,推動下一階段的增長和擴張,以期進一步連接世界并促進全球貿(mào)易。Aramex的上述決定還需要獲得迪拜證券和商品管理局以及其他相關監(jiān)管機構的批準。國際快遞,國際快遞公司,UPS,EMS國際速遞,DHL,fedex,聯(lián)邦快遞,空運,海運,飛時達

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