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俄羅斯國庫預算有很大程度以來石油出口-試劑空運

俄羅斯國庫預算有很大程度以來石油出口-試劑空運

來自海外金融資本市場、重要戰略物資的制裁將在很長一段時期內影響俄羅斯經濟，但短期內不會導致俄羅斯經濟出現崩潰。Rolf Langhammer因此以為，西方將不得不在很長一段時間內（對俄經濟制裁上）展現出更強大的持久力。


從俄羅斯經濟結構上看，俄私營服務經濟重要性相對不高，公共部分的高水平就業保障將幫助俄羅斯抵御當前的威脅。Rolf Langhammer以為，公共部分的就業人口是普京獲得國內支持的基礎，國家可以通過管控價格或其他收進支持，來保護這些國民免受通脹上升的影響。
兩位專家均以為，俄羅斯石油行業將出現大量失業，依靠石油生產和加工產業的城市會變得貧困，這是一個緩慢的過程，但已經在發生。由于俄羅斯有所預備，采取了一些預防應對措施，并且仍從目前的油價中獲益，因此衰退的后果可能會等到今年秋季顯現。這也是俄羅斯副總理Alexander Nowak堅稱“即便是在歐洲市場，俄羅斯石油供給也不可能立即被取代”的原因。
75歲的俄羅斯能源專家Michail Krutichin以為，運輸能力已經達到了極限，“中國往年接收了8300萬噸石油，已經接近運力的最大值。東西伯利亞和太平洋之間的管道已是極限工作狀態。”

此外，俄羅斯還將大力打擊黑市，后者可能加劇社會分裂，從而與政府的意圖背道而馳。

國庫很大一部分由石油填滿
德國基爾世界經濟研究所（IfW）貿易專家Rolf Langhammer以為，俄羅斯國庫預算的狀況和俄羅斯經濟的結構特點，都為持久的自給自足戰時經濟創造了良好的基礎。

歐盟討論石油禁運，俄羅斯經濟還能堅持多久？

2022年05月09日 12時 探索新絲路





Subarewitsch表示，俄羅斯國庫預算有很大程度以來石油出口，根據官方數據，往年石油和自然氣收進占據國庫預算的36%，其中最大份額來自石油。2021年俄羅斯出口原油約2.3億噸，此外還有1.44億噸石油產品，總收進1800億美元。
他以為，俄羅斯別無選擇，只能減產并封閉效率較低的舊油田，“恢復這些油田沒有什么經濟意義。這也意味著，俄羅斯將失往國庫預算的主要來源。”
低債務，高儲備和當前油價

迄今為止，一般的俄羅斯石油是流向歐洲的。普京似乎很淡定，“我們可以設想未來向西方提供更少的化石能源”。克里姆林宮過往一直在夸大：要鞏固過往幾年的趨勢，逐步將俄羅斯的出口轉向快速增長的南部和東部市場——印度和中國將與俄羅斯產生更多的經貿往來，需求在這兩個市場不中斷上升。但是，必要的基礎設施還沒有達到要求。
近年來，俄羅斯在建立穩定的金融狀況方面取得了明顯的成績。這包括公共債務約占國內生產總值的20%，債務相較國際水平更低，海運報價國際快遞，儲備高，海運報價國際快遞，支出政策長期謹慎。
莫斯科的重點不再是西方
歐美的制裁在產業和物流領域的影響，是緩慢但肯定會生效的。更多的制裁還在醞釀當中。即便沒有石油禁運，需求也已經在下降。現在沒有那么多人購買俄羅斯石油，油輪停留在港口，仍有大量的貨物無法裝卸。


目前的油價，遠高于國際貨幣基金組織預估的維持俄羅斯預算平衡所需要的10至15美元。Rolf Langhammer以為，歐盟的石油禁運制裁不會明顯改變這樣一個事實。




當然，西方同樣有另一種觀點，以為歐美借石油禁運制裁極大削弱俄羅斯經濟的意圖很可能會落空。

近日，歐盟內部正激烈討論是否對俄羅斯采取石油禁運的制裁。間隔取得一致共叫還有些間隔。且不管討論過程，先來看看，一旦禁運俄羅斯石油，對俄羅斯經濟會有怎么樣的影響。目前存在哪些觀點？
 

俄羅斯經濟結構

來源：探索新絲路

此外，俄羅斯向第三國的出口能源收益正在增加；包括德國這樣同意制裁的國家，也仍維持著對俄羅斯能源的部分進口。
俄羅斯經濟學家Natalja Subarewitsch最近在俄羅斯銀行協會主辦的一次活動中描繪了一幅慘淡的畫面。她直言不諱：“俄羅斯的經濟危機才剛剛開始。我們處于自由落體狀態，遠未見底。這場危機將是漫長、艱難和艱難的。”

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