航運(yùn)界網(wǎng)消息,總部位于美國干散貨船東GencoShipping & Trading Limited(以下簡稱“Genco”)于5月4日發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
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Genco還與SYNERGY成立合資船舶管理公司-突尼斯TUN空運(yùn)

 


Genco還與SYNERGY成立合資船舶治理公司-突尼斯TUN空運(yùn)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,總部位于美國干散貨船東GencoShipping & Trading Limited(以下簡稱“Genco”)于5月4日發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
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截至2022年5月4日,Genco擁有44艘散貨船,包括15艘極靈便型船、17艘海岬型船舶和12艘超靈便型船舶,總計(jì)463.6萬載重噸,均勻船齡為10.2年。此外,Genco還與SYNERGY成立合資船舶治理公司,名為GS SHIP MANAGEMENT,旗下散貨船已在今年第一季度全部交給合資公司治理。

美國船東Genco今年一季度凈利潤4186萬美元,增長2009%

2022年05月06日 13時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

財(cái)報(bào)表露,Genco船隊(duì)一季度日均勻TCE達(dá)到24093美元,同比上漲98%,這也是自2010年以來最高的一季度TCE;日均治理本錢則從往年同期的4887美元上漲40%,達(dá)到6839美元,增加的主要原因是船員工資上漲。其中海岬型船隊(duì)日均勻TCE為24627美元,同比上漲81%;極靈便型船隊(duì)日均勻TCE為25449美元,同比上漲140%;超靈便型船隊(duì)日均勻TCE為21577美元,同比上漲76%。


 

Genco首席執(zhí)行官John C. Wobensmith表示,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),一季度通常是季節(jié)性低谷,但公司通過提前鎖定遠(yuǎn)期合同實(shí)現(xiàn)了非常高的TCE。在擴(kuò)張和金融往杠桿化的戰(zhàn)略調(diào)整方面,公司也取得了一定進(jìn)展。值得留意的是,公司連續(xù)第十一個(gè)季度派發(fā)的股息,且較上一季度增加了18%。展看第二季度,公司已經(jīng)以日租金27596美元鎖定68%營運(yùn)日收進(jìn),海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,Genco仍然處于有利的地位。基于干散貨供需偏緊的基本面,加上新造船訂單量仍處于歷史低位,Genco以為干散貨市場的遠(yuǎn)景仍然樂觀。



今年一季度,Genco實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)1.36億美元,同比增長56%;營業(yè)利潤達(dá)到4209.30萬美元,同比增長567%;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為5797.30萬美元,同比增長181%;凈利潤達(dá)到4186.50萬美元,或每基本股凈利0.99美元,同比增長2009%。同時(shí)該公司公布今年第一季度每股派息0.79美元,環(huán)比進(jìn)步18%。

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