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中聯航運投入6艘固定班輪及1艘機動班輪-美森海派

“TPC”航線是中聯航運在華南的首條美洲定班航線，每逢周四掛靠鹽田港區，為貨主提供周班服務。鹽田國際作為其在中國最后的掛靠港，貨物由鹽田國際出發，僅需16天直達美國洛杉磯，豐富華南地區客戶對美西艙位安排的靈活性，有利于為外貿客戶疏困，緩解嚴重的出口運輸局面。中聯航運投進6艘固定班輪及1艘機動班輪，確保班期時效和服務品質。
 

鹽田國際董事總經理岑啟成表示：“面對疫情下供給鏈依然受阻的國際航運形勢，鹽田國際積極與船公司溝通，連續開通和升級多條航線，共同努力暢通大灣區物流。中聯航運掛靠鹽田港區的這條美洲定班航線，將有利于鹽田國際進一步織密泛太平洋航線布局。鹽田國際將充分發揮粵港澳大灣區關鍵港上風，與合作伙伴們共商共建經貿通道，在推動全球供給鏈高效運作發揮更大作用。”

來源：鹽田國際集裝箱碼頭有限公司

為迎接新航線，中聯航運與鹽田國際共同舉辦首航活動，中聯航運船東代表鄒家駿、鹽田國際操縱服務及發展總經理林習慈，以及客戶代表廣東聯宇物流出席了儀式。

中聯航運董事長兼CEO陳洪輝表示：“我們將TPC航線打造為核心產品，定船、定碼頭、定船期的穩定服務，目的港精致的服務產品和增值服務，以及完善的近洋與遠洋航線網絡配合等，都將為粵港澳大灣區客戶提供更加穩定和高效的服務，構建起鹽田港及華南地區對接美國西海岸間高效快速的海上物流通道。”

中聯航運投進6艘固定班輪及1艘機動班輪-美森海派

面對嚴重復雜的疫情，鹽田國際團隊將繼續筑牢港口防線不放松，持續主動優化防疫措施，并與相關政府單位努力探討及時調整和采取更加有效的措施，海運報價國際快遞，最大限度減少疫情對港口生產的影響，確保統籌好疫情防控和社會經濟發展。鹽田國際將繼續不中斷拓展航線網絡和提升服務水平，為發展深圳市港口型國家物流關鍵，并為保障產業鏈供給鏈穩定作出積極貢獻。

5月5日，隨著“仁建”輪順利靠泊鹽田港區，海運報價國際快遞，鹽田國際迎來中聯航運“TPC”定班航線的首航。



在全力保障產業鏈供給鏈穩定和“供港物資海上快線”暢通的基礎上，鹽田國際積極與船公司溝通，不中斷豐富航線布局以滿足市場需求，今年以來已經新增8條航線。目前鹽田國際擁有航線超100條，其中歐美航線占比超六成，歐美航線密度穩居華南首位，覆蓋美東、美西、歐洲、加拿大等區域的所有基本港。同時，鄰近深圳的惠州、東莞，乃至珠江西部的出口貨主，也能通過多式聯運、組合港等方式，享受鹽田港區密集的航線網絡以及關鍵上風的雙重便利。
該航線于每周日掛靠洛杉磯專屬碼頭。得益于其在美西碼頭的專屬堆場，貨物到達碼頭后可以快速進行卸貨作業，并配備有專屬車架，可提供碼頭、外堆場、外堆場車架和直達客戶的四種快速交付方式。
鹽田國際不中斷豐富航線布局、打好服務組合拳

為保障產業鏈供給鏈穩定作積極貢獻
提供鹽田國際直達美西洛杉磯周班服務，僅需16天




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