4月23日,361臺上汽大通汽車有條不紊地從內貿船“安吉6”輪駛出,在連云港港與“坐”汽車到港的“兄弟”成功匯合,幾天后將一起搭乘“中遠盛世&rdq" />
4月23日,361臺上汽大通汽車有條不紊地從內貿船“安吉6”輪駛出,在連云港港與“坐”汽車到港的“兄弟”成功匯合,幾天后將一起搭乘“中遠盛世&rdq"/>

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減少客戶的損失-俄羅斯雙清

來源:連云港官微



 

4月23日,361臺上汽大通汽車有條不紊地從內貿船“安吉6”輪駛出,在連云港港與“坐”汽車到港的“兄弟”成功匯合,幾天后將一起搭乘“中遠盛世”輪出口至智利。這是連云港港近年來開展的首單滾裝車輛國內—國際中轉業務,標志著連云港港滾裝內貿航線的正式開通。此次上汽汽車“兵分兩路”集港,在公路、鐵路集港方式的基礎上新增海路運輸通道,也是連云港港創新服務客戶的又一“走心”舉措,跨境鐵路國際物流,進一步推動了連云港港打造區域性件雜滾裝進出口集散中心的進程。
據了解,4月11日開始,上汽大通汽車陸續經公路集港,因省內各地疫情爆發,公路集港較為困難。船期將至,連云港港主動靠前服務,與上汽安吉物流多次協調溝通,創新地提出“水陸雙通”的集港模式:一方面利用公路集港,實行點對點護送引導模式;另一方面利用內貿船運輸到連云港港。“雙管齊下”的措施共同保障船期,減少客戶的損失。
此次接卸“安吉6”輪,是連云港港首次與上汽團體開展進港車輛卸船業務,是港口搶抓“窗口”機遇,為復工復產按下“快進鍵”的重要業務,海運報價國際快遞,也為推動港口周邊企業供給鏈產業鏈穩定運轉貢獻出港口氣力。


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