國泰航空3月跨境貨運能力仍受限將恢復部分歐洲貨運航班恒華國際空運

　　國際空運貨物放行查詢獲悉國泰航空透露，鑒于應對Covid隔離要求，其3月份的貨物吞吐量相比較2019年水平下降了近50%。該航空公司披露了2022年3月的客運量數據，報告稱上月載貨達到97166噸，相較2021年3月增加16.6%，但是與2019年同期相比下降47.5%。

　　3月貨運收入噸公里(RFTKs)同比下降28.4%，與2019年3月相比較下降65.6%。手機支持國際空運嗎貨物裝載系數下降了4.9個百分點，至81.5%，而運力(以可用貨物噸公里計算)同比下降24.1%，與2019年3月相比較下降了71.1%。

　　在2022年前三個月，與2021年同期相比，噸位下降了13.8%，而運力下降了49.2%，rftk下降了50.3%。

　　首席客戶兼商務官Ronald Lam表明，在貨運方面，我們的長途航線運力依然受到機組人員檢疫要求的限制。威海國際空運但是，我們很高興亞特蘭大、休斯頓和邁阿密重新上線。伴隨著長途航空業(yè)務的減少，我們已經利用現有的飛機和機組人員來增加區(qū)域航線的運力，尤其是東北亞和南亞，這些地區(qū)的需求相對強勁。從總體上看，與1月份的最低點相比較，我們的貨運航班運力恢復了40%以上，雖然仍僅為covid-19前水平的29%。

　　在需求方面，3月份來自于香港的噸位貢獻減少，由于跨境貨運能力依然受到限制，而中國內地南部的生產受到持續(xù)的抗疫措施的影響。國際空運費有淡季和旺季之分嗎但是，來自于其他市場的強勁轉運填補了部分缺口，使船舶噸位較上月增加了49%。整個月，快速抗原檢測和其他醫(yī)療用品的區(qū)域運輸繼續(xù)活躍。

　　談到公司的前景，Lam指出，鑒于現階段的運營限制，4月份的運力將與3月份持平，但它將恢復飛往歐洲的有限貨運航班，法蘭克福航班將從4月中旬開始恢復。

　　就區(qū)域而言，我們預期上海的出口將因新冠肺炎疫情而大幅度減少。從積極的方面來說，伴隨著跨境卡車運輸瓶頸的緩解，來自于香港的需求應該會緩慢復蘇，而來自于我們網絡其他部分的供應將保持健康。恒華國際空運

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國泰航空3月跨境貨運能力仍受限將恢復部分歐洲貨運航班恒華國際空運

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