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本已高企的航油價(jià)格再創(chuàng)新高-歐洲空海派+鐵路

  新冠肺炎疫情重創(chuàng)航空業(yè),并給旅游和酒店等其他主要垂直供給鏈產(chǎn)業(yè)帶來了多米諾骨牌效應(yīng)。包括航空業(yè)在內(nèi)的眾多產(chǎn)業(yè)渴看盡快走上經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的道路,但因不同國家針對(duì)疫情采取了不同措施,疫情在各地造成的危害程度也有所不同。是否解除旅行限制,應(yīng)是本著科學(xué)和對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度,在確保安全防控的基礎(chǔ)上穩(wěn)妥推行。

  

  隨著新冠病毒變異毒株的出現(xiàn),疫情防控形勢并沒有像人們預(yù)期的那樣好轉(zhuǎn),很多國家繼續(xù)采取邊境封閉和旅行限制等疫情防控措施來限制航空旅行。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在今年2月上旬發(fā)布的一份報(bào)告中指出,自2021年第四季度以來,隨著客運(yùn)量的恢復(fù)和貨運(yùn)需求的增加,航空公司承受的壓力有所減輕。另外,今年2月中旬,標(biāo)準(zhǔn)普爾超級(jí)綜合航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)收盤上漲6.1%,預(yù)示著航空運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇越來越近。

  近期,受地區(qū)武裝沖突的影響,本已高企的航油價(jià)格再創(chuàng)新高。今年3月中旬,國際原油價(jià)格每桶突破了120美元。航油本錢的增加對(duì)在疫情下掙扎的航空運(yùn)輸業(yè)來說更是雪上加霜。高航油價(jià)格勢必導(dǎo)致航空公司利潤率下降和現(xiàn)金流減少,航空公司從巨額債務(wù)中走出來將面臨一個(gè)艱難的過程。當(dāng)前,解除旅行限制成為眾多航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)場熱切盼看的大事,但一定要秉持科學(xué)理性思維穩(wěn)步推進(jìn)。

  今年1月25日,歐盟理事會(huì)通過了一項(xiàng)新的旅行政策。該政策自2月1日起正式生效,主要內(nèi)收留是基于游客健康狀況而不是其所在國家或地區(qū)流行病情況,答應(yīng)游客在歐盟成員國之間旅行。那么,歐盟理事會(huì)的決定能否推動(dòng)全球航空運(yùn)輸業(yè)走上經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路呢?

  澳大利亞聯(lián)邦衛(wèi)生部表示,自4月18日起進(jìn)境的所有海外游客無須在航班騰飛條件供核酸檢測證實(shí),但是在出進(jìn)境時(shí)應(yīng)持有疫苗接種證實(shí)并在旅行全程佩戴口罩。澳大利亞政府在2021年初要求進(jìn)境旅客在登機(jī)前必須提供3天內(nèi)核酸檢測陰性證實(shí),自今年1月起改為提供24小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證實(shí)。此次新的進(jìn)境政策調(diào)整,成為澳大利亞向邊境重新開放邁出的最后一步。

  解除旅行限制應(yīng)秉持科學(xué)理性思維

  基于上述政策,新加坡航空及其低本錢子公司酷航不再在機(jī)場指定疫苗接種旅客通道。對(duì)乘坐新加坡航空或酷航航班的中轉(zhuǎn)旅客來說,不管是否接種疫苗,只要他們符合目的地國家的進(jìn)境要求,自4月1日起就能在新加坡中轉(zhuǎn)。新加坡航空方面表示,新加坡執(zhí)行的自由旅行政策有利于旅客規(guī)劃假期并開始探親訪友,這將在很大程度上提振商務(wù)旅行市場的需求,新加坡航空為此將適時(shí)考慮加大運(yùn)力投進(jìn)力度。

  英國一家經(jīng)濟(jì)與金融咨詢機(jī)構(gòu)OXERA最近在一份關(guān)于奧密克戎變異毒株在歐洲傳播的報(bào)告中指出,旅行限制只會(huì)將奧密克戎變異毒株傳播的波峰推遲幾天。這從側(cè)面反映出越來越多的人以為,邊境封閉和防控隔離等旅行限制措施對(duì)遏制新冠肺炎疫情傳播的作用不大明顯。對(duì)此,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長威利

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