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東航年報(bào):將評估事故影響-加拿大雙清

  不過隨著2022年的民航夏秋新航季有看讓民航業(yè)復(fù)蘇跑出加速度。隨著國內(nèi)航司的運(yùn)力增加和進(jìn)一步恢復(fù)生產(chǎn)都是積極因素。從2022年3月27日起,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),民航開始執(zhí)行2022年夏秋航季航班計(jì)劃,新航季將持續(xù)至2022年10月29日,共計(jì)217天。擁有清明、“五一”、暑假、“十一”等重要出行節(jié)點(diǎn)的新航季,必將成為國內(nèi)航企民航復(fù)蘇的重要拐點(diǎn)。

  2021年,東航云南實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)65.95億元,同比增長9.04%,虧損10.21億元,跨境鐵路國際物流,往年同期虧損7.61億元;旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為12382.58百萬客公里,同比增長3.66%,承運(yùn)旅客986.36萬人次,同比增長3.22%。截至2021年末,東航云南共運(yùn)營B787-9和B737系列機(jī)型飛機(jī)合計(jì)82架。

  民航資源網(wǎng)2022年3月31日消息:2021年國內(nèi)民航業(yè)雖有所復(fù)蘇趨勢,但虧損的情況仍未得到改善。東航營收為671.27億元,同比增加14.48%。東航年度凈利潤為-122.14億元,同比-3.2%。東航貨運(yùn)收進(jìn)為83.09億元,同比大漲69.74%。

  中國東航在年報(bào)中表示,2022年3月21日,公司下屬東航云南一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明-廣州航班任務(wù)時(shí)失事。飛機(jī)失事后,公司高度重視,立即啟動應(yīng)急機(jī)制,全力開展救援及善后工作。目前事故原因尚在調(diào)查。公司將密切跟進(jìn)調(diào)查的后續(xù)進(jìn)展,評估其對公司財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營成果等方面的影響。

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