據航運界網監測，新巴拿馬型集裝箱船可以說是近期的“香餑餑”。航運界網此前援引外媒報道稱，地中海航運已與船廠接洽，擬建造24艘8000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，總價值預計達28億美元。這家班輪巨頭" /> 據航運界網監測，新巴拿馬型集裝箱船可以說是近期的“香餑餑”。航運界網此前援引外媒報道稱，地中海航運已與船廠接洽，擬建造24艘8000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，總價值預計達28億美元。這家班輪巨頭"/>

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繼地中海航運后，達飛也要造4艘7400TEU集裝箱船？-莫斯科空運SVO


據航運界網監測，新巴拿馬型集裝箱船可以說是近期的“香餑餑”。航運界網此前援引外媒報道稱，地中海航運已與船廠接洽，擬建造24艘8000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，總價值預計達28億美元。這家班輪巨頭正在對18艘船舶和備選訂單征詢報價，總數可能達到24艘。
 

來源：航運界網

值得留意的是，知情人士透露，達飛此次下單，海運報價國際快遞，每艘船的本錢將較之前的6艘船高出300萬美元。究其原因是材料本錢的上升和集裝箱船新造市場需求強勁。

具體來說，達飛在三星重工下單了4艘7400TEU LNG雙燃料集裝箱船，交船期為2024年。同時，還包括三艘船選擇權。
假如造船消息獲得證實，達飛旗下的新巴拿馬型訂單將達到10艘。此前的6艘船訂于2021年。



事實上，自往年以來，達飛控制的運力規模持續上升。Alphaliner最新數據顯示，截至3月16日，該公司運營576艘船，總運力327.26萬TEU，位列集裝箱班輪公司運力榜第三，其中自有船193艘。另有訂單52艘，達42.87萬TEU。

繼地中海航運后，達飛也要造4艘7400TEU集裝箱船？-莫斯科空運SVO

航運界網3月16日消息，據外媒報道，繼地中海航運將造24艘8,000TEU集裝箱船后，達飛輪船或將加進再造新巴拿馬型集裝箱船的陣營。
偶合的是，航運界網援引韓聯社報道稱，3月11日，三星重工發布公告表示，獲得4艘LNG雙燃料船訂單，總價值6090億韓元（約合4.94億美元）。換言之，每艘船的造價為1.235億美元。而據三星重工的說法，幕后船東系歐洲一家承運人。
有消息稱，達飛輪船已經與韓國船廠簽訂造船協議，并與中國船廠簽署大型集裝箱船建造意向書，以增加達飛的運力供給。


繼地中海航運后，跨境鐵路國際物流，達飛也要造4艘7400TEU集裝箱船？

2022年03月17日 14時 航運界網



此外，有消息稱，達飛還與新加坡東太平洋航運簽訂租船協議，租進3艘7900TEU集裝箱船，租期至少長達8年。這批船是東太平洋航運在現代三湖重工建造的，交船期為2024年。

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