事實上,卡塔爾LNG運輸船建造項目整個過程比最初預(yù)期的要慢得多。卡塔爾自然氣公司(Qatargas)分別于2020年4月和6月公布,跨境鐵路國際物流,在滬東中華造船和韓國三家造船企業(yè)鎖定共計151艘LNG運輸船造船船" />
事實上,卡塔爾LNG運輸船建造項目整個過程比最初預(yù)期的要慢得多。卡塔爾自然氣公司(Qatargas)分別于2020年4月和6月公布,跨境鐵路國際物流,在滬東中華造船和韓國三家造船企業(yè)鎖定共計151艘LNG運輸船造船船"/>

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卡塔爾“百船計劃”船東名單即將敲定-意大利海派



事實上,卡塔爾LNG運輸船建造項目整個過程比最初預(yù)期的要慢得多。卡塔爾自然氣公司(Qatargas)分別于2020年4月和6月公布,跨境鐵路國際物流,在滬東中華造船和韓國三家造船企業(yè)鎖定共計151艘LNG運輸船造船船塢。然而,此后近一年的時間,幾乎沒有訂單生效的消息出現(xiàn)。因此部分業(yè)內(nèi)人士推測,首批LNG運輸船的交付時間可能從2024年開始。 
 


近日,卡塔爾能源公司(Qatar Energy)“百船計劃”船東競標(biāo)方面取得新進展,卡塔爾方面正在確定首批新造LNG運輸船船東名單。

 卡塔爾“百船計劃”船東名單即將敲定-意大利海派

但從卡塔爾方面的態(tài)度來看,2021年造船鋼材價格上漲,市場形勢變得復(fù)雜,每艘新造LNG運輸船的本錢從2021年初的1.85億美元左右,升至年末的2.2億多美元,這迫使卡塔爾方面與造船企業(yè)就定價題目,展開新一輪的談判。 


據(jù)消息人士透露,日本商船三井(Mitsui OSK Lines)有看成為首批船東之一。目前,中國船東尚未確定是否會出現(xiàn)在首批船東名單中。
來源:航運界網(wǎng)

此外,據(jù)部分業(yè)內(nèi)人士推測,跨境鐵路國際物流,摩根大通( JP Morgan) 、BW LNG、美國投資公司Stonepeak旗下Seapeak、希臘航運公司TMS Cardiff Gas、希臘航運公司Angelicoussis團體旗下Maran Gas Maritime,以及由Pan Ocean、H-Line和SK Shipping三家韓國航運公司組成的K3團體,均有可能出現(xiàn)在首批船東名單中。 
據(jù)了解,卡塔爾“百船計劃”首批LNG運輸船共計4艘,由滬東中華造船建造,計劃于2024年9月至2025年第二季度陸續(xù)交付,預(yù)計將于本月底簽訂租船合同。 

卡塔爾“百船計劃”船東名單即將敲定,日本船東或搶到“頭彩”

2022年03月24日 11時 航運界網(wǎng)

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