Sovcomflot控制著75艘3000載重噸及以上的油輪。Rosneft和Gazprom Neft的船隊分別擁有14艘和5艘船舶。
由于擔(dān)心受到西方政府的制裁,船舶承租人對俄羅斯油輪或裝載俄羅斯石油持謹(jǐn)慎態(tài)度。

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Sovcomflot控制著75艘3000載重噸及以上的油輪。Rosneft和Gazprom Neft的船隊分別擁有14艘和5艘船舶。
由于擔(dān)心受到西方政府的制裁,船舶承租人對俄羅斯油輪或裝載俄羅斯石油持謹(jǐn)慎態(tài)度。

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俄烏沖突下,租家對租用俄羅斯油輪“非常謹(jǐn)慎”-美國空海派



Sovcomflot控制著75艘3000載重噸及以上的油輪。Rosneft和Gazprom Neft的船隊分別擁有14艘和5艘船舶。
由于擔(dān)心受到西方政府的制裁,船舶承租人對俄羅斯油輪或裝載俄羅斯石油持謹(jǐn)慎態(tài)度。


該國還通過靈便型油輪從土耳其、保加利亞和希臘進(jìn)口成品油,國際貨運(yùn)空運(yùn)價格,約5萬桶/天。
在黑海至地中海的TD17航線上,阿芙拉型油輪的均勻定期租船費(fèi)達(dá)天天209,654美元/天。
 

BRS提到389艘超過3000載重噸的油輪,它們要么懸掛俄羅斯旗,要么由俄羅斯實(shí)體擁有或運(yùn)營。


迄今為止,遭到制裁的有Sovcomflot、Rosneft和Gazprom Neft的船舶。
BRS解釋道,由于這些船只終極可能受到制裁,承租人現(xiàn)在對租用這些船只非常謹(jǐn)慎(無論是否受到制裁)。





目前,俄烏局勢仍然膠著,情況幾乎每小時都在變化。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)


航運(yùn)界網(wǎng)消息,船舶經(jīng)紀(jì)公司Barry Rogliano SALles (BRS)以為,假如俄烏沖突持續(xù),俄羅斯控制的油輪基本上很難為租家接受。

事實(shí)上,俄羅斯船東控制的油輪達(dá)1830萬載重噸,占全球3000載重噸及以上船舶噸位的2.8%。

假如制裁擴(kuò)大,在Ust Luga和Primorsk這兩個俄羅斯原油出口碼頭裝貨的油輪或?qū)⒑茈y通過波羅的海和英吉祥海峽。
烏克蘭已經(jīng)與世界隔盡,但它不是一個主要的海上石油進(jìn)出口國,天天進(jìn)口約4萬桶原油,主要通過阿芙拉型油輪運(yùn)輸。

在波羅的海港口至英國和歐洲大陸的TD6航線上,蘇伊士型油輪TCE達(dá)157,914美元/天。

俄烏沖突下,租家對租用俄羅斯油輪“非常謹(jǐn)慎”-美國空海派

“由于制裁的可能性仍然很高,我們預(yù)計,只要俄羅斯軍隊繼續(xù)留在烏克蘭,所有與俄羅斯有關(guān)的油輪都將繼續(xù)被大型租家‘拋棄’。”


波交所的數(shù)據(jù)顯示,在黑海起運(yùn)的阿芙拉型油輪租金突破200,000美元。

俄烏沖突持續(xù)多日,油輪租金絲毫沒有下降的跡象,海運(yùn)費(fèi),整個市場的收益都在飆升。截至3月4日,布倫特原油價格突破110美元大關(guān)。
出口方面,烏克蘭天天出口約12萬桶成品油(主要是生物柴油),主要是通過MR型油輪或者更小的油輪。

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