多家國際郵政快遞企業(yè)借力“黑科技”

2017-04-25    來源：中國飛時(shí)達(dá)快遞報(bào)  　　科技點(diǎn)亮了人們的生活，改造著我們的世界。在這個(gè)“拼技術(shù)”的時(shí)代，科技創(chuàng)新成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。當(dāng)前，技術(shù)進(jìn)步日新月異，新技術(shù)應(yīng)用不斷升級(jí)，世界范圍內(nèi)涌現(xiàn)出了多家具有創(chuàng)新精神的飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)及快遞公司，他們的“黑科技大戰(zhàn)”正在激烈上演。

　　敦豪集團(tuán)：創(chuàng)新中心走起

　　敦豪集團(tuán)在全球物流行業(yè)一直處于領(lǐng)先地位，究其原因有很多，像以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、不斷加大資本投入更新設(shè)備等，但關(guān)鍵還是其卓越的科技創(chuàng)新能力。正是以創(chuàng)新為動(dòng)力，敦豪集團(tuán)不僅長期保持行業(yè)市場領(lǐng)先地位，還確保了未來可持續(xù)發(fā)展的無限可能。最能體現(xiàn)敦豪集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新這一發(fā)展戰(zhàn)略的是其設(shè)立的兩大創(chuàng)新中心。

　　兩大創(chuàng)新中心

　　敦豪集團(tuán)的創(chuàng)新中心之一坐落于德國波恩市附近的特羅斯多夫，設(shè)立該創(chuàng)新中心的主要目的是充分利用自身的專家團(tuán)隊(duì)與行業(yè)精英進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，同時(shí)為客戶及合作伙伴提供一個(gè)便于溝通交流的合作平臺(tái)。該創(chuàng)新中心自2007年投入運(yùn)營以來，已經(jīng)同全球數(shù)十家公司以及知名研究機(jī)構(gòu)展開合作，他們通過分析社會(huì)、企業(yè)以及技術(shù)設(shè)備等的發(fā)展態(tài)勢，有針對(duì)性地將創(chuàng)新理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際的解決方案，進(jìn)而推向市場，助力企業(yè)自身以及所服務(wù)的客戶走向成功，實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　另一個(gè)創(chuàng)新中心名為亞太地區(qū)創(chuàng)新中心（APIC)，位于新加坡敦豪集團(tuán)供應(yīng)鏈高級(jí)區(qū)域中心大樓內(nèi)。亞太地區(qū)創(chuàng)新中心是由敦豪集團(tuán)與新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局合作打造的，這也是目前敦豪集團(tuán)在德國境外唯一的創(chuàng)新中心。之所以在新加坡建設(shè)創(chuàng)新中心，是因?yàn)樾录悠掠辛己玫幕�礎(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)的技術(shù)支持，并能輻射到周邊多個(gè)亞太國家和地區(qū)，這對(duì)于敦豪集團(tuán)專注于亞太地區(qū)的創(chuàng)新物流服務(wù)大有裨益。

　　創(chuàng)新中心的運(yùn)作模式

　　對(duì)于企業(yè)而言，雄厚的資本和成熟的經(jīng)驗(yàn)固然重要，但是只有先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新理念才可以保證未來。敦豪集團(tuán)的創(chuàng)新中心通過論壇、講座等多種形式分析掌握物流行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢，然后細(xì)化相關(guān)主題，論證宏觀概念，落實(shí)解決方案，展示創(chuàng)新實(shí)物，實(shí)施具體操作……這一系列創(chuàng)新流程每個(gè)環(huán)節(jié)都完美銜接，最終形成了連接市場需求與科技開發(fā)的定制化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了客戶利益和公司效益的最大化。因?yàn)橛袆?chuàng)新中心，敦豪集團(tuán)當(dāng)之無愧地成為全球最具開拓精神的物流公司之一。

　　創(chuàng)新中心的研發(fā)成果

　　敦豪集團(tuán)有著豐富的創(chuàng)新成果，創(chuàng)新中心功不可沒。像運(yùn)輸環(huán)節(jié)的全程可視化溫控運(yùn)輸技術(shù)、倉儲(chǔ)處理環(huán)節(jié)的智能分揀及大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、末端投遞“最后一公里”的智能包裹柜、自主研發(fā)的Street Scooter無碳排放電動(dòng)車、無人機(jī)運(yùn)輸?shù)龋�許多近年來炙手可熱的創(chuàng)新物流技術(shù)都與創(chuàng)新中心息息相關(guān)。

　　敦豪集團(tuán)的創(chuàng)新中心將世界各國的智慧匯聚于一地，將奇思妙想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從而服務(wù)于市場。其作用體現(xiàn)在不僅為企業(yè)贏得了新客戶、開拓了新市場，更為整個(gè)物流領(lǐng)域營造了創(chuàng)新環(huán)境，帶領(lǐng)行業(yè)走向健康發(fā)展之路。

　　新加坡飛時(shí)達(dá)快遞：新型三輪車來了

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，新加坡飛時(shí)達(dá)快遞的“最后一英里”投遞車隊(duì)目前共有674輛燃油摩托車，其中有一半為三輪燃油摩托車。相較于傳統(tǒng)的兩輪摩托車，三輪車在投遞過程中更具穩(wěn)定性，且承載能力更強(qiáng)。為了更好地滿足日益增長的投遞需要，新加坡飛時(shí)達(dá)快遞與TUMCREATE研究基地精誠合作，打造了一款新型三輪投遞車。3月28日～4月7日，新加坡飛時(shí)達(dá)快遞對(duì)這款新型投遞車的性能進(jìn)行了上路測試。測試地點(diǎn)選在了新加坡飛時(shí)達(dá)快遞亞逸拉惹區(qū)域投遞中心至新加坡國立大學(xué)之間，3名投遞員在駕駛后如實(shí)地反饋了投遞體驗(yàn)。此次路測過后，車輛模型將投入實(shí)際生產(chǎn)。

　　與內(nèi)燃機(jī)車輛相比，新型三輪投遞車的活動(dòng)組件少、結(jié)構(gòu)簡潔，維修成本和排查故障時(shí)間都大幅減少。其近乎無聲的操控系統(tǒng)，有效抑制了噪聲干擾，特別適合在居民聚集區(qū)使用。

　　新型三輪投遞車完全靠電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了污染物的零排放。TUMCREATE研究基地研發(fā)的模塊化電池，使電池容量能夠與投遞路線高度契合。通過改變電池配置，投遞車輛可以完成平均行駛里程為35～70公里的投遞任務(wù)，完全可以應(yīng)對(duì)新加坡飛時(shí)達(dá)快遞的日常投遞需要。

　　該款新型投遞車的最大亮點(diǎn)是配有可拆卸的滾動(dòng)存儲(chǔ)箱，投遞員可以直接在郵件分揀站點(diǎn)進(jìn)行打包、拆包，在電動(dòng)提升機(jī)的幫助下使用滾動(dòng)存儲(chǔ)箱完成貨物裝卸，而不用像以往那樣通過一臺(tái)電動(dòng)車將郵件從分揀站點(diǎn)運(yùn)送到投遞車輛處，然后再進(jìn)行人工裝卸。滾動(dòng)存儲(chǔ)箱的容量為567升，比新加坡飛時(shí)達(dá)快遞現(xiàn)有的投遞車輛容量多出23%。

　　此外，新型電動(dòng)三輪投遞車還配有智能儀表組，具有動(dòng)態(tài)GPS路線優(yōu)化、車隊(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)收集及管理、按需跟蹤等實(shí)用功能。

　　瑞士飛時(shí)達(dá)快遞：物聯(lián)網(wǎng) 無人機(jī) 機(jī)器人一個(gè)都不能少

　　在未來兩到三年內(nèi)，多種新技術(shù)將為物流行業(yè)創(chuàng)造海量機(jī)會(huì)和巨大財(cái)富，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)便是其中之一。

　　今年3月，瑞士飛時(shí)達(dá)快遞宣布利用遠(yuǎn)程廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（LoRaWAN）啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，開始正式探索物聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域中的應(yīng)用。

　　日前，瑞士電信推行了一種適于長距離通信的低功耗電信網(wǎng)絡(luò)，這種網(wǎng)絡(luò)比較適合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用。瑞士飛時(shí)達(dá)快遞通過向瑞士電信提供基站場地，由此加入到了低功耗網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目之中。瑞士飛時(shí)達(dá)快遞與瑞士電信聯(lián)合打造了廣域網(wǎng)，為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了基礎(chǔ)設(shè)施，并向第三方開放。瑞士飛時(shí)達(dá)快遞創(chuàng)新研發(fā)中心負(fù)責(zé)人表示，與瑞士電信合作可以保證廣泛的覆蓋率和網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，從而在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上打造出更多的靈活智能服務(wù)。目前，雙方合作的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已經(jīng)投入商業(yè)使用，應(yīng)用在了包括車位顯示、動(dòng)態(tài)監(jiān)測、客戶反饋和環(huán)境數(shù)據(jù)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　瑞士飛時(shí)達(dá)快遞之所以如此重視此次合作，其原因在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)企業(yè)未來發(fā)展及服務(wù)客戶而言至關(guān)重要。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將以最低的成本和最少的能量消耗，使各種各樣的產(chǎn)品、設(shè)備（如車輛、包裹、飛時(shí)達(dá)快遞信箱等）與網(wǎng)絡(luò)連通，而這將促使瑞士飛時(shí)達(dá)快遞為客戶提供創(chuàng)新智能型服務(wù)。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在安全方面將發(fā)揮很大作用。據(jù)瑞士飛時(shí)達(dá)快遞透露，在運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)擔(dān)心一些敏感型貨物發(fā)生意外情況。有了物聯(lián)網(wǎng)之后，可在敏感型貨物上安裝傳感器，當(dāng)貨物未經(jīng)授權(quán)被打開或是醫(yī)藥產(chǎn)品臨界最高溫度值時(shí)，將觸發(fā)警報(bào)。另外，如果需要的話，GPS傳感器還可準(zhǔn)確定位貨物被打開的地點(diǎn)，確保貴重貨物或是敏感型貨物的安全運(yùn)輸。

　　從客戶寄遞需求的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也有用武之地。當(dāng)客戶想要讓投遞員上門取件時(shí)，可以觸發(fā)類似于智能按鈕的小型無線發(fā)射裝置，投遞員便能知曉哪個(gè)地區(qū)的家庭需要寄遞服務(wù)。

　　瑞士飛時(shí)達(dá)快遞已經(jīng)將這種無線智能按鈕付諸現(xiàn)實(shí)，其最近開發(fā)的一款智能按鈕被應(yīng)用于醫(yī)院中，通過按鍵就可以及時(shí)補(bǔ)充醫(yī)院內(nèi)存貨不足的藥品。另外，瑞士飛時(shí)達(dá)快遞還在其公司總部設(shè)置了一些智能按鈕用于物業(yè)管理，員工在需要時(shí)可以一鍵式通知物業(yè)來清理或者更換設(shè)施。據(jù)悉，根據(jù)地形的不同，遠(yuǎn)程天線的覆蓋范圍平均在5～15公里，而傳感器以及智能按鈕只是在有需求時(shí)才向遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信號(hào)，因此其電池的使用壽命最長可達(dá)5年。

　　在無人機(jī)研發(fā)方面，瑞士飛時(shí)達(dá)快遞也顯得很積極。自2015年夏季，瑞士飛時(shí)達(dá)快遞同美國無人機(jī)制造商Matternet公司合作后，如今在無人機(jī)投遞方面又邁進(jìn)了一步。瑞士飛時(shí)達(dá)快遞繼續(xù)攜手Matternet公司，并同提契諾州EOC醫(yī)院展開合作，利用商業(yè)無人機(jī)為瑞士南部盧加諾的兩家醫(yī)院提供定期運(yùn)送實(shí)驗(yàn)室樣品的服務(wù)。該項(xiàng)目的實(shí)施將大幅度提升醫(yī)院實(shí)驗(yàn)室樣品的運(yùn)輸效率，節(jié)約了時(shí)間，也標(biāo)志著瑞士飛時(shí)達(dá)快遞的無人機(jī)技術(shù)在逐步走向成熟。但是，在該項(xiàng)目正式投入運(yùn)營前，還必須接受嚴(yán)格的檢查。瑞士民用航空聯(lián)邦辦公室將會(huì)對(duì)無人機(jī)及其零部件進(jìn)行為期數(shù)周的安全測試，以確保無人機(jī)的安全性和可靠性達(dá)到要求。

　　近幾年，瑞士飛時(shí)達(dá)快遞一直努力將企業(yè)置于技術(shù)創(chuàng)新的前沿，除了無人機(jī)投遞包裹運(yùn)輸技術(shù)外，瑞士飛時(shí)達(dá)快遞在去年還首次嘗試了機(jī)器人終端投遞技術(shù)。包裹機(jī)器人的活動(dòng)半徑在5公里以內(nèi)，可利用自身的攝影系統(tǒng)和GPS定位來辨別方位和躲避阻礙物。同時(shí)，遠(yuǎn)端操控中心也可根據(jù)機(jī)器人的實(shí)際作業(yè)情況隨時(shí)進(jìn)行指揮和干預(yù)。

　　瑞士飛時(shí)達(dá)快遞發(fā)展創(chuàng)新部門負(fù)責(zé)人表示：“走在先進(jìn)技術(shù)的前列對(duì)我們來說極其重要，通過不斷研發(fā)測試，可以知道這些技術(shù)對(duì)整個(gè)投遞環(huán)節(jié)以及客戶的影響。”

　　time:matters：寄遞服務(wù)還可以這樣

　　近日，德國快遞公司time:matters對(duì)隨行寄遞服務(wù)進(jìn)行了數(shù)字化流程改造，推出了airmates數(shù)字平臺(tái)。

　　time:matters向來以快速、靈活的服務(wù)著稱，一直以來都致力于為緊急客戶提供隨行寄遞服務(wù)。如果你有一件物品需要緊急寄到某一國家或地區(qū)，而你又因?yàn)榉N種原因不能親自前往，time：matters便會(huì)安排專門的寄遞員為你服務(wù)。上門取件后，寄遞員將帶著物品搭乘飛機(jī)前往目的地，直到把物品安全送達(dá)。

　　為了讓客戶更加方便快捷地使用這項(xiàng)服務(wù)，time：matters打造了airmates數(shù)字平臺(tái)。客戶只須在平臺(tái)上輸入收、寄地址和時(shí)間等信息，就會(huì)在1分鐘內(nèi)收到包括機(jī)票、快遞等費(fèi)用的詳細(xì)報(bào)價(jià)，然后即可生成訂單。與此同時(shí)，平臺(tái)會(huì)從數(shù)據(jù)庫中迅速選出合適的寄遞員，并第一時(shí)間告知寄遞員訂單信息。有了airmates數(shù)字平臺(tái)，寄遞過程也可實(shí)現(xiàn)全程可視化，客戶可隨時(shí)通過手機(jī)客戶端查看物品信息。

　　目前，time:matters在46個(gè)國家及地區(qū)共擁有1000余名空中寄遞員。為了實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展，公司計(jì)劃在至少300個(gè)重要的全球商業(yè)中心派駐符合要求的空中寄遞員。寄遞員隨行寄遞的貨物大多是來自航空、汽車以及醫(yī)療等領(lǐng)域的備用配件，還有一些是存有重要文件及數(shù)據(jù)的外部存儲(chǔ)設(shè)備。通常情況下，貨物可作為手提行李隨身攜帶，但如果貨物較大也可作為托運(yùn)行李進(jìn)行運(yùn)輸。

　　time：matters的隨行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍及所有航空公司，空中寄遞員也會(huì)全天候?yàn)榭蛻籼峁┘倪f服務(wù)。通過airmates數(shù)字平臺(tái)，該公司不僅能更高效地服務(wù)廣闊的全球市場，而且更能夠讓廣大客戶隨時(shí)隨地以優(yōu)惠的價(jià)格享受這項(xiàng)服務(wù)。

　　亞馬遜：購物動(dòng)口不動(dòng)手

　　亞馬遜一直以來持續(xù)推進(jìn)語音技術(shù)在電商領(lǐng)域的應(yīng)用，在其Prime Now一小時(shí)送達(dá)服務(wù)中嵌入了語音助手Alexa，客戶通過相應(yīng)的配套設(shè)備便可語音購物。

　　亞馬遜語音購物事業(yè)部副總裁阿薩夫·羅恩表示：“將Prime Now服務(wù)和Alexa語音購物兩個(gè)最具創(chuàng)新的技術(shù)結(jié)合起來，這將帶給我們客戶前所未有的體驗(yàn)。如今，Prime Now平臺(tái)上的所有商品都支持Alexa語音技術(shù)，齊全的商品種類再加上語音技術(shù)可以確保客戶足不出戶，甚至無須從沙發(fā)上起身就可隨時(shí)下單。”

　　說到Alexa如何實(shí)際操作，亞馬遜方面展示了具體流程。首先，客戶通過呼叫Alexa喚醒配套的語音設(shè)備，說出想要的某種商品。然后Alexa語音助手會(huì)根據(jù)客戶需要從Prime Now平臺(tái)上成千上萬種商品中進(jìn)行智能篩選，向客戶推薦相應(yīng)商品以供其選擇。待客戶選定商品后，語音助手會(huì)自動(dòng)將其添加至購物車并完成訂單環(huán)節(jié)。在使用過程中，客戶無須瀏覽屏幕內(nèi)容或手動(dòng)錄入信息，只要將商品與投遞需求通過語音告知Alexa便可完成下單。如果客戶沒有明確要求使用Prime Now的付費(fèi)一小時(shí)寄達(dá)服務(wù)，語音助手會(huì)自動(dòng)默認(rèn)為免費(fèi)的兩小時(shí)寄遞服務(wù)。另外，Alexa還具有根據(jù)客戶個(gè)人偏好主動(dòng)推薦相應(yīng)商品的功能，一次性完成多件商品下單也難不倒它。在個(gè)別城市（西雅圖、華盛頓、哥倫布、辛辛那提）中，客戶還可以通過語音服務(wù)訂購冰鎮(zhèn)啤酒、紅酒以及雪碧等。

　　想要使用Alexa語音技術(shù)必須有配套設(shè)備，目前支持Alexa語音識(shí)別技術(shù)的設(shè)備主要有亞馬遜Echo、亞馬遜Echo Dot、亞馬遜Tap三款音箱和Fire平板電腦及Fire電視。除了擁有設(shè)備外，必須是Prime注冊會(huì)員才可以享用Prime Now上的Alexa語音購物體驗(yàn)。據(jù)估計(jì)，亞馬遜現(xiàn)有的Prime注冊會(huì)員已經(jīng)超過千萬名，但具體數(shù)字亞馬遜從未明確透露過。

　　DPD快遞：一鍵式退貨不是夢

　　方便的退貨服務(wù)是電商業(yè)務(wù)持續(xù)增長的基本要求，而傳統(tǒng)的退貨方式要求客戶必須附上紙質(zhì)退貨清單，或者自行從網(wǎng)上打印退貨標(biāo)簽并粘貼，這極大地影響了客戶的購物體驗(yàn)。針對(duì)此種情況，DPD快遞德國公司推出了既便捷又節(jié)約資源的一鍵式退貨服務(wù)。

　　客戶在收到DPD投遞的商品后，如果想要退貨，只需在DPD手機(jī)APP上通過一鍵式操作，生成一個(gè)二維碼退貨標(biāo)簽，客戶拿著包裹到達(dá)DPD快遞網(wǎng)點(diǎn)向工作人員出示二維碼即可完成退貨流程。

　　DPD快遞在跨境電商領(lǐng)域有著良好的口碑，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率高，其在歐洲共設(shè)有2.8萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，僅在德國境內(nèi)就擁有6000多個(gè)包裹收寄退貨點(diǎn)。去年，DPD快遞還推出一項(xiàng)“多承運(yùn)商”服務(wù)，代處理其他承運(yùn)商的包裹快件，讓客戶有更多選擇的同時(shí)也增加了潛在客戶。

　　DPD快遞此次推出的一鍵式退貨服務(wù)，不僅讓客戶享受到了退貨的便捷，也使得電子零售商們可以及時(shí)收到顧客所退的貨物，縮短了貨品再次上架時(shí)間，這對(duì)于大型零售商而言非常重要。

國家飛時(shí)達(dá)快遞局網(wǎng)聲明：此消息系轉(zhuǎn)載，國家飛時(shí)達(dá)快遞局網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考。

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