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與2020年的4628萬美元相比-韓國ICN空運

第四季度,該公司錄得租金收進965萬美元,與2020年同期的720萬美元相比,增長34%;第四季度虧損205萬美元,而2020年同期為虧損250萬美元;船隊逐日均勻租金(TCE)為13370美元,與2020年同期的10114美元相比,增長32%。

 


Performance往年凈利378萬美元

2022年03月02日 11時 航運界網

Performance首席執行官Andreas Michalopoulos表示,因產油國增加原油產量、油價上漲、和全球石油庫存處于極低的水同等因素的影響,2021年第四季度油輪現貨市場溫順復蘇。盡管2022年一季度,因部分產油國面臨生產挑戰,以及地緣政治擔憂,導致油輪即期市場走軟,海運費,但從中期來看,隨著石油需求的增長和補庫存的需要,國際物流,預計油輪市場將進一步改善。


2021全年,該公司錄得租金收進3649萬美元,與2020年的4628萬美元相比,下跌21%;全年虧損970萬美元,而2020年為凈利378萬美元;船隊TCE為9963美元,與2020年同期的18745美元相比,下跌47%。

與2020年的4628萬美元相比-韓國ICN空運

 

來源:航運界網


據該公司官網,截至2022年3月1日,公司擁有5艘阿芙拉型油輪,其中3艘建造于2011年,2艘建造于2007年。

與2020年的4628萬美元相比-韓國ICN空運

 

與2020年的4628萬美元相比-韓國ICN空運



航運界網消息,在納斯達克上市的油輪公司Performance Shipping Inc(以下簡稱“Performance”或該公司)于2月25日公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。


從經營的維度看,該公司3艘船舶在現貨市場經營,2艘船舶加進聯營池(POOL)經營。從策略上看,該公司執行以現貨結合中、短期期租的經營策略。在航運界網看來,該公司經營方面還算比較成功,盡管只有5艘船舶,但該公司第四季度跑贏了現貨市場,其船隊第四季度TCE為13370美元,與同期現貨租金11093美元相比,高20%。

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