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后續(xù)經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建后將上升至4000萬(wàn)-阿爾及利亞空運(yùn)ALG

后續(xù)經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建后將上升至4000萬(wàn)-阿爾及利亞空運(yùn)ALG

  民航資源網(wǎng)2022年3月2日消息:3月1日,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段通過(guò)竣工驗(yàn)收。

  本次驗(yàn)收的三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段主要建設(shè)內(nèi)收留包括旅客航站樓及北三指廊、地下空間開(kāi)發(fā)、原有建筑擴(kuò)建、道路、新建樓前高架、1號(hào)路車(chē)庫(kù)隧道、綜合管廊、污水泵站等。其中航站樓地下二層、地上四層(局部五層),平面布局采取了集中式構(gòu)型設(shè)計(jì),空間導(dǎo)向明確,分為一個(gè)主樓、南北兩條水平長(zhǎng)廊和北面三根指廊。航站樓主樓區(qū)下部有規(guī)劃的地鐵和高鐵通道穿過(guò),航站樓結(jié)構(gòu)與高鐵、地鐵結(jié)構(gòu)共建。

  杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有T1、T2、T3三座航站樓設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為3300萬(wàn),后續(xù)經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建后將上升至4000萬(wàn)。新建的T4航站樓完成三階段建設(shè)后面積將達(dá)72萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量將達(dá)到5000萬(wàn)。

后續(xù)經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建后將上升至4000萬(wàn)-阿爾及利亞空運(yùn)ALG

  本工程于2019年10月31日開(kāi)工建設(shè),合同工期900天,在本工程的實(shí)施推進(jìn)過(guò)程中,碰到了疫情暴發(fā)、材料緊缺、環(huán)保限產(chǎn)等諸多不利因素,各參建單位自始至終做到職員、材料及機(jī)械及時(shí)到位,實(shí)現(xiàn)了既定工期目標(biāo)。

  當(dāng)日下午,經(jīng)過(guò)兩天緊張的現(xiàn)場(chǎng)檢查和交流討論,在驗(yàn)收會(huì)上,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,全體參會(huì)職員以為三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)符合初步設(shè)計(jì)批復(fù)的內(nèi)收留,各項(xiàng)施工技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的要求,工程設(shè)計(jì)公道,工程質(zhì)量合格,工程檔案資料齊全。會(huì)議形成驗(yàn)收專(zhuān)業(yè)小組驗(yàn)收意見(jiàn)和竣工驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要,五方責(zé)任主體負(fù)責(zé)人當(dāng)場(chǎng)簽署竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

杭州機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段通過(guò)竣工驗(yàn)收

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