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國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺(tái)是構(gòu)建“干支通-加拿大多倫多海運(yùn)

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  圖:梁楠一行在清算中心IT運(yùn)控大廳調(diào)研通程航班服務(wù)治理平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)行等情況

  據(jù)悉,國內(nèi)通程航班服務(wù)治理平臺(tái)是構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要支撐,是民航局黨組部署的又一重要“惠民工程”。截止目前,該平臺(tái)已于2021年12月31日開始試運(yùn)行,已具備了通程航班備案、運(yùn)行保障、運(yùn)行監(jiān)控等功能,已有9家航空公司、51家機(jī)場、69家服務(wù)保障機(jī)構(gòu)完成平臺(tái)接進(jìn)。作為該公益平臺(tái)的承建保障方,清算中心充分發(fā)揮國家隊(duì)上風(fēng),牢牢圍繞旅客中轉(zhuǎn)需求,深進(jìn)落實(shí)通程航班“一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛、全程無憂”五項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),全力克服時(shí)間緊、任務(wù)重、協(xié)調(diào)面廣等重重困難,壓茬推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)各項(xiàng)工作,用約8個(gè)月左右的時(shí)間,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),完成通程業(yè)務(wù)規(guī)范和平臺(tái)接口標(biāo)準(zhǔn)制定,完成項(xiàng)目立項(xiàng)、招標(biāo)、開發(fā)、測試等系列工作,實(shí)現(xiàn)旅客中轉(zhuǎn)值機(jī)提醒、客艙服務(wù)、接機(jī)送機(jī)、行李轉(zhuǎn)運(yùn)抵港到港、旅客中途退出、逾重行李等全過程一體化信息服務(wù)保障功能。

  運(yùn)輸司調(diào)研組先后來到清算中心IT運(yùn)控大廳、客服中心、機(jī)房,清算中心相關(guān)部分負(fù)責(zé)人具體先容了國內(nèi)通程航班服務(wù)治理平臺(tái)建設(shè)情況,引導(dǎo)演示了旅客中轉(zhuǎn)信息服務(wù)保障、運(yùn)行監(jiān)控等功能。雙方就下一步通程協(xié)議簽署、平臺(tái)功能完善、通程業(yè)務(wù)推廣、服務(wù)產(chǎn)品豐富、逾重行李結(jié)算等工作進(jìn)行了深進(jìn)交流與探討。

  圖:國內(nèi)通程航班服務(wù)治理平臺(tái)官方網(wǎng)站運(yùn)行界面  

國內(nèi)通程航班服務(wù)治理平臺(tái)是構(gòu)建“干支通-加拿大多倫多海運(yùn)

民航局運(yùn)輸司赴清算中心調(diào)研

  民航資源網(wǎng)2022年2月10日消息:2月9日,民航局運(yùn)輸司調(diào)研組赴民航局清算中心調(diào)研國內(nèi)通程航班服務(wù)治理平臺(tái)建設(shè)情況,并就平臺(tái)試運(yùn)行推進(jìn)情況與清算中心主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深進(jìn)交流。

國內(nèi)通程航班服務(wù)治理平臺(tái)是構(gòu)建“干支通-加拿大多倫多海運(yùn)

  圖:運(yùn)輸司領(lǐng)導(dǎo)與清算中心領(lǐng)導(dǎo)座談交流  

  運(yùn)輸司調(diào)研組充分肯定清算中心按照民航局黨組“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”戰(zhàn)略部署所作出的努力,以及清算中心在平臺(tái)建設(shè)、試運(yùn)行等方面取得的成果,并夸大構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),國際物流,是貫徹落實(shí)民航局黨組工作部署和民航工作會(huì)議精神、落實(shí)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措,運(yùn)輸司將全力支持清算中心通程航班服務(wù)治理平臺(tái)試運(yùn)行、協(xié)議簽署、應(yīng)用推廣等工作,全力支持清算中心扎實(shí)推進(jìn)通程航班服務(wù)便利化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化等系列工作開展,共同進(jìn)步國內(nèi)通程航班業(yè)務(wù)普及率,更好地滿足民航旅客便利化出行需求,大力踐行“發(fā)展為了人民”理念,激發(fā)國內(nèi)航空市場潛力。

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