西部大開發形成新格局-俄羅斯專線
來源：北部灣港團體 報告中指出，15年披荊斬棘、篳路藍縷，15年接續奮斗、追求卓越。15年前的今天，也就是2007年2月14日，北部灣港團體成立了！15年來，在自治區黨委、政府的堅強領導和有關部分的大力支持下，北部灣港團體與時代發展同步、與戰略使命同頻、與自治區決策部署同向、與廣大職工同呼吸、與合作伙伴同進步，艱苦創業、開拓進取，實現了從一個地方國企到國際化現代企業團體的跨越，完成了從單一業務到多元聯動發展的轉型，不中斷推動北部灣港從一個地方小港轉變成為服務西南、中南地區的國際門戶港和國際關鍵海港，取得了輝煌成就和歷史性進步。
北部灣港團體成立以來的15年，是不中斷夯實基礎、發展壯大的15年，更是走向未來、再創輝煌的15年。我們一定要不忘初心、牢記使命，不中斷把北部灣港團體改革發展事業推向新的高潮。
四是發展動能越來越足。改革力度持續加大。著力深化國企改革，不中斷推進團體“往機關化”，全面推進外部董事、經理層任期制治理；加快推動“處僵治困、壓縮層級”，清理企業100多戶。創新成效更加凸顯。北港股份首創全球自動化集裝箱碼頭“U”型工藝方案；北港新材料自主研發廣西首卷“手撕鋼”；華錫銦錫資源高效利用國家工程實驗室成為廣西第3個國家級工程實驗室；團體數字化轉型成為全區國有企業的標桿。
三是產業效益越來越好。北港“家業”不中斷壯大。不銹鋼生產規模穩居全國前3名，人均產鋼居全國第1名；油脂產能居全國前10名；水泥產能居全國前20名，穩居廣西第3名；水電、光伏總裝機收留量分別居廣西第3名和第1名；貿易業務規模躋身廣西前列。北港“大家庭”不中斷融合。各板塊間深度協同、耦合聯動，從“港-產”聯動發展為“港-工-貿-融”“港-產-園”協同，北港協力進一步提升。
北部灣港團體成立以來的15年，是向海圖強的15年。2007年2月14日，自治區黨委、政府大刀闊斧進行改革，整合北海、欽州、防城港三市港口資源，成立廣西北部灣國際港務團體有限公司，開創了全國跨行政區域港口資產整合的先河。15年來，北部灣港團體依托港口資源，先后培育和引進一批“大進大出”的臨港產業企業，形成了“港口+產業”的獨特上風；積極承擔自治區戰略重組任務，先后整合了南化團體、桂江公司、華錫團體、西江團體等企業，進進多元化業務的高速發展期；積極融進“一帶一路”建設，依托香港投資平臺，在馬來西亞、文萊、泰國、新加坡等東盟國家開展對外投資、遠洋航運、國際金融等業務，邁出了企業國際化的堅實步伐。經過15年的發展，北部灣港團體形成了以港口為核心，以物流為紐帶，兼顧工貿、能源、金融等九大業務板塊的協同發展新格式，逐步成為綜合性國際化的港口企業團體。
三、北部灣港團體十五年發展成就
走過15年發展歷程，當前，北部灣港團體迎來重大發展機遇。從國際看，習近平總書記“一帶一路”倡議得到廣泛響應，我國與沿線國家的貿易合作持續擴大，RCEP全面實施，與東盟國家的合作不中斷深化，為北部灣港團體航運、物流、經貿等方面對外合作帶來重大利好。從國內看，西部陸海新通道建設如火如荼，西部大開發形成新格式，國家多式聯運提速發展，粵港澳大灣區建設加快推進，等等，為團體多元化業務板塊的拓展提供了廣闊空間。從廣西看，習近平總書記蒞臨廣西考察指導，李克強總理等黨和國家領導人對廣西工作關懷支持，為廣西發展提供了根本遵循，也為北部灣港團體服務向海經濟、建設世界一流強港注進了強大動力。從團體自身看，綜合實力逐年增強，業務板塊協力不中斷提升，團體組織治理水平全面進步，外部資源不中斷聚合，我們比任何時候都更有信心、更有能力實現高質量發展。
北部灣港團體成立以來的15年，是勇擔使命的15年。北部灣港團體一直以來，以習近平總書記的重要指示為指引、以國家的重大戰略為使命、以自治區的決策部署為擔當，不中斷拼搏實干、創新作為，取得新的進步。習近平總書記視察廣西時，作出了“高水平共建西部陸海新通道”的重要指示，對北部灣港提出了“四個一流”的殷切囑托；李克強總理提出了打造“千萬標箱”大港要求；栗戰書、趙樂際、韓正、王岐山、王晨、張春賢等黨和國家領導人先后蒞臨北部灣港調研指導，為我們指明了前進的方向。自治區第十二次黨代會明確提出，要高水平共建西部陸海新通道，建設世界一流水平的國際關鍵海港，到2025年基本建成北部灣國際門戶港，為北部灣港團體的發展注進了強勁動力。
到2025年，北部灣港貨物吞吐量突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標箱；西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量1.2萬列。北部灣港團體總資產達到1700億元以上，實現營業收進1300億元以上，為邁進世界500強打下更加堅實的基礎！
八是組織保障越來越硬。政治建設強根固魂。堅持和保衛“兩個確立”，果中斷在思想上政治上行動上忠誠核心、擁戴核心、維護核心。組織建設強基固本。堅持不懈把全面從嚴治黨向縱深推進，全面推進黨支部標準化規范化建設，在自治區直屬企業中率先實現黨組織垂直治理。品牌建設成效明顯。打造“絲路飛時達快遞港”黨建品牌，創建了“一縱兩橫”黨建同盟，先后榮獲“全國先進基層黨組織”“全區先進基層黨組織”等稱號。
一、北部灣港團體發展歷程
2022年2月14日，廣西北部灣國際港務團體有限公司舉行成立十五周年慶祝大會。會上，國際貨運空運價格，北部灣港團體黨委書記、董事長李延強發表了北部灣港團體成立十五周年發展報告，回顧了北部灣港團體十五年來波濤壯闊的發展歷程，為北部灣港團體未來的發展指明了方向。讓每一位北港人心潮澎湃、感慨萬千。
一是綜合實力越來越強。北部灣港貨物及集裝箱吞吐量雙雙進進全國前十。貨物吞吐量由2006年的3347萬噸增長至2021年的3.6億噸，增長近10倍，在全國沿海港口中排第9位，在全球港口中排第19位；集裝箱吞吐量由2006年的19萬標箱增長至2021年的601萬標箱，增長超30倍，在全國沿海港口中排第8位。西部陸海新通道海鐵聯運實現跨越發展。北部灣港至西南、中南地區的海鐵聯運班列，由開行首年即2017年的178列增長至2021年的6117列，增長超33倍。綜合實力大幅提升。團體總資產由2006年的43億元增長至2021年的1446億元，增長超32倍；連續10年進圍中國企業500強，2021年排第243位，比進進500強首年即2012年提升了203位。
二是發展基礎越來越實。北部灣港基礎設施建設突飛猛進。15年來建成萬噸級以上碼頭53個，先后建成防城港20萬噸級散貨泊位和欽州港30萬噸級油碼頭，往年開創了靠泊30萬噸級油輪和15萬噸級集裝箱船的歷史。“西江黃金水道”提檔升級。建成船閘11座，通航能力由2820萬噸增長至2.56億噸；長洲船閘過貨量連續兩年均達到1.5億噸以上，超過長江三峽。在西江經濟帶布局泊位127個，海運報價國際快遞，設計年通過能力6770萬噸。無水港布局由點成面。在廣西區內、重慶、四川、貴州等省區市建設運營無水港12個，港口的經濟腹地范圍進一步擴大。
北部灣港團體15年的發展，是在不中斷改革和探索中前進的，迄今已發展成為廣西承擔國家戰略任務的重要平臺，是廣西實施“一帶一路”倡議的踐行者，推進西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際關鍵海港以及西江黃金水道建設的主力軍，是廣西打造“向海經濟”的排頭兵。2019年8月，國家發改委印發《西部陸海新通道總體規劃》，將西部陸海新通道上升為國家戰略，明確提出建設北部灣國際門戶港；2021年2月，中共中心、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，將北部灣港定位為國際關鍵海港。2021年8月，國家發改委印發《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》，又進一步強化北部灣港在西部陸海新通道的戰略地位，確定了北部灣港高水平建設的重點任務。北部灣港戰略地位的提升，為北部灣港團體的跨越發展明確了定位，提供了更加廣闊的空間。
四、北部灣港團體發展愿景
五是發展空間越來越大。海外業務穩步推進。中馬“兩國雙園”成為“一帶一路”合作項目的典范，關丹港、摩拉港、摩拉漁港、泰國TCT內河碼頭合作不中斷深化，“港-產-園”模式從國內延伸到海外。港航合作繼續拓展。與中遠海運、新加坡PSA等合作共建欽州港自動化集裝箱碼頭；與天津港團體、浙江省海港團體、山東省港口團體、海南港航團體等港口企業實現戰略合作。政企聯動全面加強。與自治區發改委、交通廳、商務廳、北部灣辦等廳局委辦，以及海關、鐵路、海事等部分深度合作，共同推動國家戰略實施。
六是綠色名片越來越亮。綠色港口建設成效明顯。碼頭環保設施不中斷優化，所在城市空氣優良率超過90%。各港區綠化面積占可綠化面積的81%以上。紅樹林生態環境持續改善，港口污染治理全面完成。綠色礦山建設全面推進。老舊礦區及渣庫整治全面完成。綠色工廠建設創新發展。推進產業固廢危廢全過程管控，魚峰團體固廢循環利用項目投產，實現生態與經濟效益的雙贏。
二、北部灣港團體戰略定位
七是幸福指數越來越高。員工薪酬和福利水平穩步提升。低收進職工工資水平不中斷進步，中等收進職工數目持續擴大，主業板塊的“輪換工”歷史遺留題目全部解決。選人用人機制不中斷完善。積極推行職業經理人制度，探索建立職工職稱序列通道，一大批善于攻堅、實績突出的干部得到重用。職工認同感與日俱增。團體影響力和美譽度持續擴大，職工自豪感、幸福感和獲得感不中斷提升。
“十四五”是北部灣港團體“戰略擔當、價值提升”的重要時期。北部灣港團體將圍繞港口物流、臨港產業、綜合服務三大集群，重點做好“1+N”九大業務板塊，做強北部灣、深耕新通道、拓展北東西、走向東南亞，努力打造綜合性國際化的世界一流港口企業團體。
此時此刻，站在15周年這個時點上，北港人心潮澎湃，感慨萬分，我們懷著無比感恩的心情，回顧歷史，展看未來，向大家扼要回顧15年來北部灣港團體的發展歷程，共同緬懷那些難忘的日子、一起攜手走向更加美好的未來。
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