第四季度,Flex LNG收進為1.146億美元,與第三季度8180萬美元相比增長3200萬美元,環比增長40%。
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第四季度,Flex LNG收進為1.146億美元,與第三季度8180萬美元相比增長3200萬美元,環比增長40%。
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第四季度,Flex LNG收進為1.146億美元,與第三季度8180萬美元相比增長3200萬美元,環比增長40%。
盡管液化自然氣價格上漲,但液化自然氣運輸船現貨市場在2021年11月達到時的高點后開始回撤。該公司以為現貨市場暴跌的主要原因是,由于對自然氣供給的擔憂,歐洲自然氣市場在12月陷進混亂,再加上烏克蘭的緊張局勢,可能會對俄羅斯通往歐洲的管道流量產生影響。這導致歐洲自然氣價格高于亞洲自然氣價格,從而有效地結束了西/東套利,這對航行間隔產生了不利影響。然而,該公司以為2022年現貨市場將重新平衡,由于今年交付的新造船約為2021年的一半。基于此,盡管2022年第一季度液化自然氣運輸船現貨市場疲軟,但Flex LNG預期其2022年全年業績將與2021年相當。

Flex LNG公布最佳年度業績,2021年凈利1.62億美元

2022年02月18日 15時 航運界網


2021年全年,Flex LNG收進為3.43億美元,與2020年的1.64億美元相比增長1,79億美元,增長109%。調整后的凈利1.45億美元,與2020年的3400萬美元相比增長1.11億美元,增長326%。
第四季度,該公司船隊均勻日租金(TCE)為95908美元,與第三季度的68341美元相比,環比增長40%。

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該公司通過現貨市場和固定租金的相結合的經營策略,跨境鐵路國際物流,截止到2月16日,已確定的租期(FIRM PERIOD)總計達32年,假如租船人公布“選擇續租”,則總計的租期將達到65年以上。
來源:航運界網


調整后的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為9550萬美元,與第三季度6450美元相比增長3100萬美元,環比增長48%。凈利6940萬美元,與第三季度3280萬美元,環比增長299%。


據航運界網了解,官網顯示Flex LNG擁有13艘17.4萬立方的超大型液化氣船(VLGC)。根據其租約覆蓋情況來看,對于2022年,該公司已經鎖定了約93%的營運收進,僅有一艘船舶FLEX VOLUNTEER在二季度之前是在現貨市場營運。在航運界網看來,Flex LNG實在并不看好2022年的現貨市場,換句話來說,FLEX LNG已經在他們以為的高點通過長期租船合同鎖定了其預期收益,這至少是一種相對穩妥的策略。

航運界網消息,液化自然氣運營商Flex LNG Ltd(以下簡稱“Flex LNG”或該公司)2月16日公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。
Flex LNG治理公司首席執行官Øystein M Kalleklev表示,基于四艘船投進現貨市場營運,海運報價國際快遞,遇上了市場熱門,給公司第四季度業績帶來突破,第四季度的收進從第三季度的8180萬美元躍升至1.146億美元,高于預期的1.1億美元。該公司船舶的均勻日租金穩定在95908美元,超過了2019年第四季度的天天94000美元,接近2018年第四季度的天天97571美元。在過往,該公司保持了較高的現貨敞口,這也反映了在2021年的業績中,目前公司已經在高位鎖定相對公道的固定租金的期租合同。

 


2021年11月,該公司公布進行資產負債表優化計劃。通過增加大量長期合同,降低貿易風險,并通過與融資機構協商,從資產負債表中開釋1億美元現金。2月16日該公司公布通過6.95億美元的新融資,進一步開釋8700萬美元現金。截止到2021年12月31日,該公司手握現金余額高達2.01億美元。


第四季度,收進、凈利都是公司歷史最佳,第四季度凈利為6940萬美元。2021全年凈利1.62億美元,也是公司歷史最佳。強勁的業績,加上大量與一流租家的租船合同,使公司能夠進行較好的現金分紅。基于此,公司公布第四季度分紅為每股0.75美元,這相當于為股東提供了一個有吸引力的年化約15%的收益率。

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