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國際運輸通達國家： 1、亞太國家/地區包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關島，中國香港特別行政區，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達，沙特阿拉伯，塞內加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達，阿拉伯聯合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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DHL德國郵政敦豪多措并舉發展跨境電商
去年，德國飛時達快遞取得了史上最好發展成績，旗下的敦豪集團是主要貢獻者。今年初，敦豪集團再接再厲，以發展跨境電商為引領，持續拓展全球網絡，推出了多項新型投遞服務，旨在滿足電商客戶日益多樣化的需求。與此同時，敦豪集團根據業務發展需求，相繼對分布在全球各地的業務分支機構進行了戰略重組，使資源得到了優化配置。相信這一系列重大舉措的落地實施，將會使德國飛時達快遞在今后的發展中再創佳績。
敦豪集團在一項研究中披露，跨境電商總額將從2015年的3000億美元以年均25%的增幅持續增長，到2020年將達到9000億美元。在跨境電商市場中，提供國際快遞業務的電子零售商將實現快速增長，其業務增幅將比那些沒有提供該業務的零售商高出60%。這意味著今后將有更多的電子零售商選擇使用國際快遞業務。為了更好地為銷售商及消費者提供運輸服務，敦豪集團大力強化基礎設施建設，在逐步完善其全球網絡的基礎上整合資源，力圖為進一步發展全球跨境電商業務鋪平道路。
制定中小企服務方案
國際電子商務業務是敦豪快遞實現增長的主要驅動因素，尤其是B2C定時國際貨運業務增長迅猛，在總量中的占比已經超過20%。這樣的強勁增長主要得益于德國的中小企業，而德國中小企業獲利的主要途徑則是世界各地客戶對奢侈品不斷增長的需求。
敦豪快遞德國區首席執行官Markus Reckling表示，今年敦豪快遞在德國的利潤增長將主要通過拓展與本土中小企業的出入境電商業務來實現。目前，敦豪快遞德國分公司針對中小企業推出了新的國際電商包裹服務，不僅為他們提供了運輸及投遞等物流服務，還新增了支付等附加服務。此外，新的中小企業系列服務方案也正在研究中。
拓展網絡贏本土市場
隨著聯邦快遞完成對TNT的收購、聯合包裹在歐洲的大手筆投資，各大快遞運營商在德國的競爭十分激烈，敦豪快遞能否仍穩居德國市場領導者的地位，目前很難界定。
今年，敦豪快遞將繼續進行總值為2億歐元的網絡投資計劃。在過去幾年里，敦豪快遞德國分公司位于法蘭克福、弗萊堡、曼海姆、紐倫堡、斯圖加特、漢諾威和杜塞爾多夫的新建處理中心、擴建中心以及服務中心相繼投入使用。今年5月，花費4600萬歐元打造的漢堡服務中心將投入使用。投資額為2100萬歐元的萊比錫服務中心也將于今年晚些時候進行試運營。另外，公司還將在柏林、德累斯頓、新明斯特等地陸續新建或擴建部分處理中心。
像這樣以13個處理站點、處理中心以及30個服務中心為基礎，敦豪快遞在德國便擁有了三大具有互補作用的運輸網絡。定時國際貨物投遞通過萊比錫處理中心直接進出德國。國內快遞業務則由位于德國中部的斯杜芬伯格中心處理站負責，并與非緊急的延遲投遞貨物進行分開投遞。這三大運輸網絡覆蓋了從“最初一英里”到“最后一英里”投遞的全流程。
推出“按需投遞”服務
為應對跨境電子商務業務量的迅猛增長，敦豪快遞推出了“按需投遞”服務。
包裹寄出后，敦豪快遞的“按需投遞”服務會以電子郵件或短信的方式主動通知收件人包裹的在途狀態�？蛻粢部梢噪S時隨地登錄網站使用“按需投遞”服務來自己定義個性化的服務內容，例如更改投遞地址或去服務網點自取、放棄簽名、托管包裹并延遲收取等。
目前，“按需投遞”服務已經在亞太地區投入運營，預計到今年底將覆蓋全球100余個國家和地區。敦豪快遞亞太地區首席執行官KenLee表示，隨著跨境電商的快速發展，廣大零售商需要更加靈活、可靠的跨境運輸選擇以增加利潤并提高市場份額，而“按需投遞”服務正好能夠滿足他們的需求。
完善全球履單中心網
近日，敦豪電子商務公司在澳大利亞悉尼新建的履單中心正式投入運營，以此來應對居高不下的跨境電商客戶購買力，同時助力國際品牌和零售商向澳大利亞市場進軍。
澳大利亞擁有全球第二大跨境電商客戶群體。悉尼履單中心是繼美國、墨西哥、印度、香港以及歐洲履單中心之外的又一個有益補充。敦豪電子商務公司首席執行官CharlesBrewer表示，電子商務已經實現無國界，所有訂單需要以一致的標準來履行。
作為敦豪電子商務全球履單網絡的一部分，悉尼履單中心在運營過程中秉承了敦豪電子商務公司以往的規章制度，并在功能上略有完善。悉尼履單中心將境內貨運、庫存管理、“最后一英里”投遞等多項內容進行整合，既有流行賣場和網購平臺，又有多渠道訂單管理及“最后一英里”解決方案，不僅能為境外商家提供快速、便捷的運輸服務，還能夠在澳大利亞全境范圍內進行高效精準的投遞。
該履單中心提供的所有服務均采取“使用付費”模式，沒有資本支出和固定成本。
戰略重組緩解高峰壓力
據西班牙《經濟學家》報道，網購規模的不斷擴大助長了人們對投遞的要求，這給運輸及包裹配送公司帶來了新的挑戰，在諸如圣誕節、折扣季、黑色星期五以及網絡星期一等業務高峰來臨之時，很難實現準時投遞，原本的兩日遞往往要花費一周時間來完成。
為了破解高峰期業務困境，同時鞏固自身的市場地位，敦豪快遞將西班牙和葡萄牙的陸運、空運業務進行拆分重組，成立了敦豪包裹伊比利亞分公司和敦豪快遞西班牙分公司，旗下員工共計1200人。此次重組是敦豪快遞繼在德國、荷蘭、波蘭、斯洛伐克、捷克等國家進行業務整合后的又一重要戰略性舉措。
敦豪包裹伊比利亞分公司已于今年1月1日正式投入運營，業務范圍涵蓋伊比利亞至歐洲各國的國內、國際的地面運輸。敦豪快遞西班牙分公司將主營緊急貨物運輸，同時包括全球范圍內的電商服務管理。原有的敦豪快遞伊比利亞分公司首席執行官MiguelBorrás將同時負責西班牙及葡萄牙兩個地區的快遞業務運營，他表示，實施業務拆分舉措主要是為了提高公司的市場競爭力，為客戶和合作伙伴提供服務支撐，為股東創造更大價值。
新建全自動配送中心
日前，敦豪包裹奧地利分公司在格拉茨新建的全自動配送中心正式投入運營，確保了包裹投遞服務在奧地利南部以及東南部地區實現全覆蓋。
早在去年9月，格拉茨配送中心就進入了試運營階段。該配送中心占地面積達4萬平方米，配備有先進的物流解決方案，能夠對包裹在配送中心的流動以及時間進行優化。
據介紹，格拉茨配送中心將之前分散在其他地區的配送業務都集中在此進行。該配送中心毗鄰公路，可以有效縮短投遞時限，提高運能，提升客戶服務質量�？紤]到奧地利電商市場強勁增長的業務量，敦豪包裹奧地利分公司還將繼續進行基礎設施建設并增加服務種類。
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